Фото: Reuters
Експерти вважають, що порівняно недорогий ремонт дозволить утримувати ГТС в нормальному робочому стані
Експерти Mott MacDonald визнали високим рівень компетенції фахівців Укртрансгазу і вважають, що українська ГТС страждає в основному через відсутність належного фінансування планових робіт.
Експерти Mott MacDonald вважають, що Газпром сильно
перебільшує жалюгідний
технічний стан української
газотранспортної системи (ГТС).
За розрахунками Mott MacDonald, разом з ремонтом
магістральних газопроводів, компресорних станцій і встановленням нових газовимірювальних
агрегатів, а також сучасної системи управління ГТС реконструкція і модернізація
обійдеться Укртрансгазу мінімум в 4,8 млрд дол за семирічний період.
При цьому пріоритезація проектів заснована на порівняно
недорогих ремонтах, що дозволить утримувати ГТС в нормальному робочому стані до
повної модернізації.
Для цього Mott MacDonald рекомендує протягом найближчих восьми-десяти років інвестувати щонайменше 2,8
млрд дол в мініпроекти. Ці витрати необхідні для підтримки системи в робочому
режимі.
Mott у своєму
дослідженні стану української газотранспортної системи підтвердила, що ГТС,
крім проектних і будівельних неточностей, в основному страждає через брак
належного фінансування планових робіт. А відомі аварії - наслідок заводських
дефектів і корозії або ж будівельних недоліків при укладанні лінійної частини
трубопроводів та будівництві компресорних станцій.
Нагадаємо, як повідомив 9 листопада заступник гендиректора
російського Газпром експорту Сергій Челпанов, українська газопровідна система
може бути заповнена після введення газопроводу Північний потік тільки у разі
зростання попиту на газ в Європі.