Текст листа засудженої на сім років екс-прем'єра Юлії Тимошенко до Верховної Ради у зв'язку з розглядом законопроекту про можливість здачі в оренду української ГТС оприлюднила сьогодні, 10 січня, партія Батьківщина.
Трохи раніше вже повідомлялося, що лідер Батьківщини вважає, що сьогодні Україна впритул підійшла до втрати ГТС, і що в найближчі дні закон про захист української газотранспортної системи буде де-факто скасовано.
"Перебуваючи в Харківській колонії, я спостерігаю, як перед цією зрадою національних інтересів українського народу промивають мізки за допомогою підконтрольного владі телебачення", - писала Тимошенко.
Крім цього, у своєму листі Тимошенко спростувала "п'ять позицій відвертої неправди в цій цинічній пропаганді".
Першим обманом, на її думку, є те, що на цю глобальну зраду владу штовхають підписані в 2009 році газові контракти: "Насправді контракт на поставку газу, підписаний з РФ в 2009 році, передбачає як формування ціни на газ за європейською формулою, так і зміну такої ціни без будь-яких штрафних санкцій та здачі національних інтересів".
"Якщо яка-небудь із сторін заявить, що обставини на ринку паливно-енергетичних товарів істотно змінилися, порівняно з тим, що Сторони обґрунтовано очікували при укладенні цього Контракту, і контрактна ціна, зазначена в пункті 4.1 цього Контракту, не відображає рівня цін ринку, то Сторони вступають в переговори щодо перегляду контрактної ціни відповідно до положень цього Контракту", - процитувала документ екс-прем'єр.
"Якщо не вистачає мізків, фаху та природних здібностей домовитися так, як це зробила я свого часу, щоб отримати прийнятну знижку до ціни на газ, розрахованої за європейською формулою (і вийти, як мені вдалося в 2009 році, на ціну $ 232,98 за тисячу кубометрів) - то потрібно скористатися зазначеним пунктом контракту, а не здавати стратегічні національні інтереси країни за тіньові корупційні відкати", - сказала вона.
Друге, на що звернула увагу Тимошенко, це переконання в тому, що українську ГТС "обійдуть" за допомогою нових трубопроводів, і вона залишиться без обсягів для транспортування природного газу.
"Для дилетантів, людей з купленою базовою освітою і професорськими званнями, хочу пояснити, що жоден ідіот не буде вкладати сотні мільярдів у розвиток газотранспортних коридорів тільки для того, щоб обійти Україну, яка, до речі, без проблем і за коректною ринковою ціною десятиліттями транспортувала газ в Європу", - пише лідер опозиції.
Вона вважає, що Північний потік спочатку будувався для додаткових обсягів російського газу, який Росія разом з європейськими інвесторами планує видобувати на потужних Ямалських газових родовищах.
Крім того, Україна давно повинна була розпочати втілення в життя власних альтернативних проектів для додаткового завантаження ГТС за рахунок побудови власних терміналів з прийому зрідженого газу на узбережжі Чорного моря або будівництва альтернативної до Блакитного потоку газопровідної системи по дну Чорного моря з країн Середньої Азії і Перської затоки.
"Треба бути гравцями на газовому ринку, а не гарматним м'ясом. Реалізація цих проектів дозволить повністю забезпечити українську енергонезалежність і диверсифікацію джерела поставок газу в країни ЄС. Просто Україні протягом останніх 15 років не щастило з Президентами", зазначає вона, і додає, що ці проекти ще не пізно реалізувати.
Також в листі йдеться, що "ще однією порцією локшини на вуха є версія про те, що наша ГТС є купою металобрухту, який не здатний виконувати свою основну функцію". "Я відповідально стверджую, що наша ГТС в повному технічному порядку і може здійснювати транспортування газу без втрат і аварій ще досить тривалий час", - пише екс-прем'єр.
"Коли аферисти хочуть продати коштовну річ за безцінь, але з тіньовими фінансовими і політичними відкатами, вони довго розповідають про непоборні вади такої речі. Але, Вікторе Федоровичу, у нашій країні не всі такі ідіоти, як ви думаєте. І більшість громадян розуміють, що ви готуєте аферу", - заявила вона.
Четверте, пише Тимошенко, вона щиро посміялася, коли почула, що українську ГТС оцінили в $ 20 млрд: "Або українську владу партнери України сприймають як цілком неповноцінну, або за лаштунками процесу йде глобальний дерибан у вашому дусі".
Як приклад екс-прем'єр наводить реалізацію газопроводу Набукко (планує транспортувати 26 млрд кубометрів на рік), який, за попередніми оцінками, коштуватиме 14 млрд євро в той час, як будівництво першої гілки Північного потоку потужністю 27,5 млрд кубометрів за фактом коштувала понад 10 млрд євро.
"Вам, Вікторе Федоровичу, для довідки: українська ГТС пропускає 180 млрд кубометрів газу - в рази більше, ніж наведені приклади! - і має унікальні у світовому вимірі газові сховища. За найскромнішими оцінками в сьогоднішніх цінових координатах, наша ГТС коштує понад 200 млрд євро", - впевнена екс-прем'єр.
П'ятою позицією, яку назвала Тимошенко, є газові сховища, якими володіє Україна, які вона назвала не тільки технічною складовою забезпечення якісного транзиту, але і ключовими об'єктами енергетичної безпеки держави, без яких неможливо забезпечити безаварійні, стабільні поставки газу на територію України.
"Це досить чітко було підтверджено під час газової кризи в січні 2009 року. Я чула, що ви плануєте здати українські газові сховища в безстрокову оренду своїй родині. Не варто цього робити, бо цей злочин ви не зможете переварити", - написала Тимошенко.
При цьому екс-прем'єр просила українське суспільство й український парламент захистити газотранспортну систему від "апетитів Януковича і його родини".
"Хочу також застерегти партнерів України в Євросоюзі та Росії: Янукович втягує вас в грандіозну аферу, яка буде триматися не на правовому ґрунті, а на сипучих пісках беззаконня. Янукович - не вічний, і кінець йому настане раніше, ніж світ собі уявляє", - написала вона.
Як повідомлялося, законопроект Про внесення змін до деяких законодавчих актів України з метою реформування нафтогазового комплексу пропонує внести зміни до законів України Про трубопровідний транспорт і Про управління об'єктами державної власності.
Варто зазначити, що документ пропонує надати необхідні повноваження Кабінету міністрів України здійснювати реформування Національної акціонерної компанії Нафтогаз України.
Крім того, згідно із запропонованими змінами, "реорганізація (злиття, приєднання, поділ, перетворення) державних підприємств, дочірніх підприємств НАК Нафтогаз України, які проводять діяльність з транспортування магістральними та/ або розподільними трубопроводами, зберігання в підземних газосховищах, і НАК Нафтогаз України здійснюється за рішенням Кабінету міністрів України.
Нагадаємо, що відповідно до нині діючого закону Про трубопровідний транспорт, реорганізація (злиття, приєднання, поділ, відділення, перетворення) державних підприємств трубопровідного транспорту, а також їх приватизація, забороняються. Забороняється також відчуження основних фондів державних підприємств магістрального трубопровідного транспорту, передача їх з балансу на баланс, в концесію, оренду, лізинг, заставу, управління, передача до статутного фонду інших юридичних осіб основних фондів та акцій таких підприємств.
Заборона також поширюється на будь-які дії, які можуть призвести до відчуження основних фондів та акцій цих підприємств, а також основних фондів та акцій НАК Нафтогаз України, дочірніх та заснованих нею підприємств і газосховищ.
* * *
Газпром і Нафтогаз 19 січня 2009 року підписали два контракти: купівлі-продажу на період з 2009 по 2019 роки; про обсяги та умови транзиту газу через Україну на 2009-2019 роки.
У 2009 році для України була зроблена знижка в 20% від європейської ціни на газ, з початку 2010 року сторони перейшли до ринкової вартості. Згідно з контрактом, ціна газу варіюється залежно від ціни на нафту.
Після приходу до влади в 2010 році Віктора Януковича був ініційований перегляд ціни на газ для України. У рамках робочого візиту президента РФ Дмитра Медведєва 21 квітня 2010 року в Харкові були підписані доповнення до контракту, що збільшують закупівлю газу Нафтогазом у поточному році до 36,5 млрд кубометрів, а також передбачають знижку в ціні на величину зниження російським урядом мита для поставок газу в Україну. Мито була обнулено, як наслідок, зниження склало 30% від контрактної ціни газу.