Уряд України у відповідь на жорстку критику з боку Євросоюзу і США у зв'язку з планами України переглянути тарифні ставки в рамках СОТ має намір найближчим часом прийняти остаточне рішення з цього питання.
Про це заявив міністр економічного розвитку і торгівлі
України Ігор Прасолов.
"Зараз ми роздумуємо над нашими подальшими
кроками, і думаю, що найближчим часом буде остаточна і чітка ясність, наша
позиція щодо нотифікації 371 мита", - заявив Прасолов.
При цьому міністр черговий раз заявив, що вважає дії
України правильними і законними. "Ми нічого не порушили. Питань багато.
Вже два рази наші представники були у Женеві, у штаб-квартирі СОТ", - зазначив
Прасолов, уточнивши, що позицію України найбільш активно критикує Євросоюз.
"Дуже активну позицію посідає
Євросоюз,
з представниками якого ми теж зустрічалися", - додав він.
Відповідаючи на запитання про можливість
відтермінування введення мит на імпорт автомобілів, Прасолов наголосив, що
Кабінет міністрів буде досить жорстко та
активно відстоювати інтереси національного виробника. "Ми розглядаємо всі
можливості щодо нашої подальшої поведінки", - зазначив в міністр.
Він зазначив, що Україна уважно відстежує ситуацію
на зовнішніх ринках і те, як деякі країни намагаються захистити свої ринки.
"У разі потреби ми можемо приєднатися до будь-якої групи країн, які
зацікавлені у створення більш сприятливих умов захисту інтересів свого
національного виробника", - сказав він.
Як стало відомо раніше, СОТ приступила до вивчення
законності прийняття Києвом нових захисних заходів щодо імпортних авто. На засіданні ради
СОТ з торгівлі товарами Євросоюз, США і Японія звернулися до України із
закликом відмовитися від нових зборів у розмірі 6,5-13%.
Повідомляється, що США та Японія виступили на підтримку ЄС і
зажадали від України відстрочити набуття
чинності рішення Міжвідомчої комісії з міжнародної торгівлі
(МКМТ) про нові мита щодо
імпортних
машин або навіть скасувати подібне рішення.
Подібну думку, як випливає із документів СОТ, які є у видання,
була висловлена 25 березня в Женеві на зборах ради організації з торгівлі
товарами. Критикували
Україну з
двох приводів: у зв'язку з її заявкою на перегляд тарифних позицій і
збільшенням мит на імпорт автомобілів.
"Євросоюз, як і деякі інші члени СОТ, був
здивований публікацією рішення України про введення таких заходів. По-перше,
розслідування завершилося майже рік тому, з того часу нічого не відбувалося, і
логічно було очікувати, що ніяких заходів не буде вживатися. Підвищення мит ґрунтується на застарілих даних 2008-2010
років. По-друге, ми були здивовані, тому що коли проводилося розслідування, ми
висловлювали сумнів у тому, що ці заходи вписувалися в норми СОТ. По-третє, ми
не могли провести попередніх
консультацій
у рамках угод про гарантії СОТ, що
порушує важливі процедури організації торгівлі", - зазначено в заяві ЄС.
Нагадаємо, у вересні 2012 року Україна звернулася до СОТ з інформацією про намір підвищити імпортні мита на 371 товарну лінію.
Протягом трьох місяців члени СОТ повинні були підтвердити свою зацікавленість у
проведенні таких переговорів. Потім протягом двох місяців ці переговори повинні
були бути проведені.
Вже 29 листопада 2012 року країни - учасниці Ради
СОТ з торгівлі товарами, включаючи США, держави ЄС і Китай, закликали Україну
відкликати свою заявку на перегляд тарифів. У відповідь Україна заявила, що не
має наміру відкликати заявку, оскільки вона подана відповідно до правил СОТ
(ст. 28 ГАТТ-94).
Як повідомлялося раніше, посольство США зазначило, що нотифікація України за
статтею 28 викликала стурбованість більшості членів СОТ, оскільки це може спричинити безпрецедентну напругу для міжнародної торгової системи. Крім
того, як йдеться в офіційній заяві, торговельне законодавство США передбачає
"нормальний шлях" вирішення питань антидемпінгових мит, і, як
запевняють американців, ним
успішно користувалися інші країни.
Дипломати вважають, що представлення України за
статтею 28, лише за
три роки після приєднання до СОТ, виглядає як повернення до переговорів про
первісні
умови вступу України.
За їхніми даними, кількість тарифних ліній, про які йдеться, робить це найбільшим поданням за
статтею 28 від
часу створення СОТ.
"Це не є нормальним способом ведення справ. Ще
понад 100 членів СОТ поділяють наше занепокоєння. Якщо якісь інші країни-члени
СОТ підуть шляхом
України і спробують передомовитися про умови їх вступу до Організації, система СОТ зазнає безпрецедентного випробування на міцність", - йдеться у заяві.
Дипломати нагадують, що головний аргумент
українського чиновника в публікації зосереджується на правах України за статтею
28, але "саме по собі існування таких прав не означає, що вдаватися до них
є наймудрішим способом дій".
"Подумаємо про СОТ як про групу альпіністів,
пов'язаних між собою для безпеки, які намагаються піднятися на вершину і
повернутися в повному складі до
базового
табору. Кожен окремий альпініст, мабуть, має
право відв'язатися посеред сходження, але це створить для нього і для колег-альпіністів
підвищений ризик зірватися", - наводять приклад американці.
У повідомленні йдеться, що колега, який вказує на це, "повинен бути
не" гнобителем", як випливає зі слів П'ятницького, а зацікавленою
стороною, яка привертає увагу до небезпек нехитрих дій".
Усі
члени СОТ мають право відійти від своїх зобов'язань, і такий вчинок може
спровокувати інші країни піти цим шляхом, і в підсумку всім стане гірше, ніж
було, впевнені у
посольстві США.
Якщо говорити про американські антидемпінгові мита, накладені на сім українських товарів, згаданих в
інтерв'ю, то дипломати просять згадати про існування у торговому законодавстві США зваженого
шляху розгляду таких питань.
"Ми розповідали, що в різних випадках, як
виробники так і експортери,
в тому числі і з України,
можуть використовувати адміністративні та підсумкові перегляди, і
аргументовано брати участь у процесі, наводячи
свідчення,
які дозволять або знизити мита, або скасувати їх зовсім", - йдеться у заяві.
Також
повідомлялося, що скандал довкола наміру України переглянути мита в
рамках Світової організації торгівлі може призвести до загибелі СОТ, оскільки
порушуються її базові принципи.