Фото: АР
Будівництво займе мінімум 40 років
Міністр транспорту Австралії Ентоні Албанезе заявив, що будівництво високошвидкісної залізниці на східному узбережжі коштуватиме 114 млрд австралійських доларів ($120 млрд) і займе мінімум 40 років.
За словами чиновника, такий масштабний проект
не може бути реалізований найближчим часом.
Він запропонував регіональній владі почати
дослідження ділянок, де могла б бути прокладена магістраль. В уряді поставилися
до можливості реалізації проекту дуже обережно, в першу чергу через потенційні
витрати і складнощі з будівництвом, вказує The Australian News.
Так, із 1748 кілометрів можливої дороги 144
кілометри припали б на тунелі.
Як нагадує Agence France-Presse, австралійська
влада обговорює можливість спорудження високошвидкісної магістралі між
найбільшими містами з 1980-х років, однак поки безрезультатно. При цьому на
східному узбережжі Австралії проживає дві третини населення країни.
На новій залізниці могли б курсувати потяги зі
швидкістю до 350 кілометрів на годину. Маршрут пройшов би через основні міста
Австралії: Брісбен, Сідней, Канберру і Мельбурн, а також дрібніші населені
пункти.
У разі реалізації проекту шлях із Сіднея до
Мельбурна і з Сіднея до Брісбена займав би близько трьох годин. Щорічний
пасажиропотік нової магістралі склав би 84 млн пасажирів. Зараз населення
Австралії складає близько 23 млн осіб.
Як зазначається, зараз в Австралії діє кілька
протяжних залізничних ліній. Поїздка поїздом з Сіднея до Мельбурна займає
близько 12 годин, із Сіднея до Брісбена - приблизно 13 годин.
Раніше Корреспондент.biz писав, що за чотири
роки на програму будівництва високошвидкісних залізничних магістралей (ВСМ) у
США було витрачено $12 млрд, при цьому не з'явилося жодного метра подібних
магістралей.