В Україні дозволили приватизувати портові об'єкти

В Україні сьогодні набув чинності закон Про морські порти України, що регламентує приватизацію об'єктів портової інфраструктури в Україні.

Усі морські порти України й акваторія, відповідно до закону, залишаються у власності держави, а приватизація портових об'єктів, за винятком стратегічних, проходить відповідно до законодавства про приватизацію.

До списку об'єктів приватизації включені: морські порти, до складу яких входять усі види майна, призначені для їхньої діяльності; єдині майнові комплекси державних підприємств та акції публічних акціонерних товариств, утворених у процесі корпоратизації на базі цехів, виробництв, ділянок, інших підрозділів державних підприємств; окреме індивідуально визначене майно; акції (частки, паї) у статутному капіталі господарських товариств, що належать державі і засновані на базі єдиних майнових комплексів, побудованих за рахунок державних і приватних інвестицій відповідно до інвестиційних договорів та договорів про спільну діяльність.

Приватне інвестування в об'єкти портової інфраструктури на території морського порту проводиться за допомогою договорів концесії.

Морська реформа зачепила 20 підприємств морської галузі України: 18 державних портів, ДП Дельта-Лоцман і Керченську морську переправу. Стратегічні об'єкти інфраструктури цих підприємств тепер перебувають під контролем нового державного підприємства Адміністрація морських портів України (АМПУ). Відповідно до закону, до таких об'єктів належать: гідротехнічні споруди, об'єкти портової інфраструктури загального користування, засоби навігаційного обладнання та інші об'єкти навігаційно-гідрографічного забезпечення морських шляхів, системи управління рухом суден.

Згадане вище ДП АМПУ починає свою діяльністьі з сьогоднішнього дня. "Зараз уже зареєстровані 19 філій АПМУ і Головне представництво, затверджено статут та отримана печать. АМПУ вже затвердила організаційні структури і штатні розписи всіх філій" - повідомив в.о. голови компанії Юрій Васьков.

Підприємство складається із центрального апарату в Києві, головного представництва в Одесі, 18 філій у морських портах України та філії Дельта-лоцман. Загальна чисельність його співробітників перевищує 10 тис. осіб.

Створенням нового підприємства влада хоче здійснити розмежування адміністративних функцій і ведення комерційної діяльності. Відповідно до закону, об'єкти державного морського господарства перейдуть у розпорядження АМПУ і державних стивідорних компаній. Саме з АПМУ, що отримала стратегічні об'єкти інфраструктури від 20 ДП, надалі повинні будуть вирішуватися питання використання виробничої інфраструктури портів державними та приватними стівідорними компаніями.