Фото: АР
Можливо, приватні компанії допоможуть поліпшити сервіс залізничних перевезень.
Для прийняття таких нововведень розроблено відповідний законопроект.
Міністерство інфраструктури планує відкрити для приватних перевізників на правах операторів інфраструктури доступ до залізничних об'єктів, зокрема, до локомотивної тяги, а також надати можливість здійснювати пасажирські перевезення.
Про це в п'ятницю повідомив міністр інфраструктури України Андрій Пивоварський.
Відомством розроблено відповідний законопроект.
"Дуже цікаве питання приватної тяги і приватних пасажирських перевезень, цікаво, яка буде реакція в суспільстві, ми хочемо почути реакцію ринку, ми можемо зробити якісь перехідні положення... З цього пункту критики буде предостатньо, але, справді, досвід різний у світі", - сказав Пивоварський.
Згідно з текстом законопроекту, перевізникам необхідно мати ліцензію на здійснення відповідного виду господарської діяльності відповідно до законодавства та сертифікат безпеки; тяговий залізничний рухомий склад; право доступу до інфраструктури на підставі відповідного договору з оператором інфраструктури.
Водночас начальник департаменту реформування та корпоративного розвитку "Укрзалізниці" Євген Кравцов зазначив, що даний законопроект розроблений з урахуванням низки норм актів законодавства ЄС.
"Можливість допуску приватного перевізника до тяги прямо передбачена директивами Євросоюзу. У нас на рівні міністерства і "Укрзалізниці" велися дискусії з цього приводу, але ці директиви виконуються у всіх країнах Європи", - підкреслив Кравцов.
Відповідно до законопроекту, створюваному на базі "Укрзалізниці" публічному акціонерному товариству, яке буде в 100% держвласності, перейдуть права на управління всією інфраструктурою загального користування, до якої належать залізничні станції та колії, контактні мережі та трансформаторні станції, системи управління рухом.
У свою чергу, оператору інфраструктури пропонується забезпечити фінансову незалежність від перевізника і рівноцінний доступ до інфраструктури.
Нині в Україні працює багато приватних компаній у сфері вантажних перевезень, які мають власний вагонний парк.
Як показує досвід європейських країн, ринок вантажоперевезень максимально ефективний при декількох гравців, основним з яких є державний оператор.
Нагадаємо, що Укрзалізниця планує у 2015 році провести кількома етапами індексацію тарифів на проїзд у пасажирських поїздах.