Фото: AP
У РНБО наполягають, щоб управління залізницею перенесли на контрольовану Україною територію
У Турчинова тільки хотіли перенести диспетчерські пункти на підконтрольну територію.
Рада національної безпеки і оборони не вимагала у Кабміну призупинити залізничне сполучення з непідконтрольними Україні територіями Донецької і Луганської областей. Як йдеться у відповіді відомства на інформаційний запит Фактів ICTV, це питання є компетенцією Міністерства інфраструктури.
Згідно з документом, єдиною вимогою РНБО до міністерства і Укрзалізниці було перенесення управління залізницею на контрольовану територію, щоб виключити несанкціонований доступ до єдиної диспетчерської системи України.
У РНБО зазначили, що це було необхідно для запобігання аналізу інформації про пересування транспортних потоків українською територією, в тому числі і тих, що мали оборонне значення, а також для недопущення використання Донецької залізниці сепаратистами і забезпечення їх зброєю, технікою і боєприпасами з території Російської Федерації.
У РНБО також уточнили, що всі питання щодо реорганізації держпідприємств перебувають виключно в компетенції Кабінету міністрів і, зокрема, Міністерства інфраструктури. Саме це міністерство визначає "технологію" проведення реорганізації Адміністрації залізничного транспорту в публічне акціонерне товариство, і відповідно приймає рішення про долю його структурних підрозділів, до яких належить і Донецька залізниця. Відповідно, і рішення про перенесення центру управління підприємством на підконтрольні території зобов'язане приймати міністерство, додали в РНБО.
Нагадаємо, з 1 березня через ліквідацію держпідприємства Донецька залізниця двічі зупинялося залізничне сполучення з підприємствами гірничо-металургійного комплексу, розташованими на непідконтрольній території Донбасу. Повний розрив залізничного сполучення призведе до зупинки підприємств регіону, що позбавить Україну близько 110 мільйонів валютної виручки щомісячно, великих податкових надходжень, а також доступу до власного енергетичного вугілля, яке використовується половиною українських ТЕС.
Представники металургійної та вугільної галузей вже звернулися до керівництва Кабміну із закликом призупинити ліквідацію Донецької залізниці. У Кабміні інформацію поки не коментують. У Міненерго заявили, що не знають про припинення залізничного сполучення.
А за словами першого заступника міністра економічного розвитку і торгівлі Юлії Ковалів, її відомство не аналізувало наслідки від зупинки залізничного сполучення з непідконтрольними районами Донбасу для економіки України.