Фото: Getty Images
В Україні було підвищено штрафи за перевантаження
Автоматичні штрафи за перевантаження заперечуються в судах, але перші позови держава вже виграла.
Впровадження автоматичної фіксації порушень у сфері габаритно-вагового контролю на автошляхах України спричинило скорочення кількості порушень у 30 разів – з 9% до 0,3%. Про це сказав міністр інфраструктури Олександр Кубраков на форумі Велике будівництво: Дороги та мости у Києві у п'ятницю, 24 грудня.
"Якщо порівняти період, коли система працювала у тестовому режимі і коли ми почали штрафувати з 1 жовтня, то на сьогодні кількість порушень впала в 30 разів. Бачимо, що зараз порушують лише 0,3%, порівняно з 9%, які ми зазначали у квітні", – сказав міністр.
За його словами, автоматичні штрафи за перевантаження заперечуються в судах, але перші позови держава вже виграла.
"Ми довели, що система працює коректно, штрафи виписуються коректно, все здійснюється згідно із законом. Кожен виграний нами процес допомагатиме вигравати інші процеси", – запевнив Кубраков.
Він повідомив, що до кінця 2021 року в Україні буде збудовано 102 майданчики для автоматичного вагового контролю, але не всі вони будуть запущені через необхідність проходження тривалої процедури сертифікації.
Відповідно до тексту закону, за перевезення пасажирів та вантажів без необхідних документів
передбачено штраф у 17 тисяч гривень.
Для міжнародних перевезень – 34 тисячі гривень. За перевищення за вагою гумових нормативів від 5% до 30% штраф варіюється від 8,5 тисячі гривень до 51 тисячі гривень.