Казахстан має проблеми з експортом нафти
Вантажні операції на Морському терміналі КТК тимчасово здійснюються лише через один виносний причальний пристрій.
Каспійський трубопровідний консорціум, який забезпечує роботу головного маршруту для експорту нафти з Казахстану, вдруге за літо оголосив зниження транзиту за заявками відправників вантажу. Про це повідомляється на сайті КТК у понеділок, 22 серпня.
Зниження експорту нафти пояснили пошкодженням двох нафтоналивних причалів у російському Новоросійську. Консорціум використовує три виносні причальні пристрої (ВПУ) і в серпні водолази виявили тріщини в корпусах двох таких пристроїв. КТК звернувся до їхнього виробника – компанії IMODCO та класифікаційного товариства ABS, яке контролює експлуатацію.
Наголошується, що загроза населенню, флорі та фауні Чорного моря через пошкодження причальних пристроїв відсутня, герметичність обладнання збережена, інцидентів чи аварій з розливом нафти немає.
"Акціонери компанії були повідомлені про ситуацію, що склалася 5 і 17 серпня 2022 року через дефекти на танках плавучості 1 і 2 відповідно. Вантажні операції на Морському терміналі КТК тимчасово проводяться тільки через ВПУ-3. Використання одного ВПУ на цей час дозволить виконати заявки вантажовідправників у знижених обсягах", – йдеться у повідомленні.
Зазначимо, що проблеми у роботі КТК обидва рази виникали після візиту до Росії президента Казахстану Касим-Жомарта Токаєва. У червні він узяв участь у Петербурзькому міжнародному економічному форумі, де заявив, що його країна
не визнаватиме "ЛДНР".
А вже 6 липня Приморський районний суд Новоросійська
призупинив на 30 діб діяльність Каспійського трубопровідного консорціуму через порушення плану ліквідації аварійних розливів нафти. КТК подав до суду клопотання про призупинення рішення про призупинення виробництва компанії.
Минулого тижня Токаєв
поїхав до Сочі, де зустрівся із російським президентом Володимиром Путіним.