Росія відмовляється продавати нафту Індії за рупії - ЗМІ

 

Індійський маршрут, один із найприбутковіших російських маршрутів торгівлі нафтою з моменту введення західних санкцій, стикається із серйозною проблемою через проблеми оплати. Про це 27 листопада повідомляє Reuters з посиланням на джерела.

 

Протягом десятиліть долар США був валютою міжнародної торгівлі нафтою, а спроби пошуку альтернативи були зірвані труднощами конвертації, а також політичними перешкодами.

 

Проблеми загострилися, коли Індія, яка стала найбільшим покупцем морської нафти з Росії після відмови європейських клієнтів, у липні наполягла на оплаті в рупіях, і торгівельна діяльність практично припинилася.

 

За словами джерел, російські постачальники нафти не можуть укладати угоди в індійських рупіях через неофіційні вказівки Центрального банку РФ, що він не прийматиме цю валюту. Отримання доходів у валюті, що не конвертується, має невелику цінність за межами Індії. За словами іншого джерела, Росія має обмежені можливості витрачати рупії, оскільки її імпорт з Індії незначний.

 

Зазначається, що приблизно в середині серпня принаймні дві великі російські нафтові компанії пригрозили перенаправити близько дюжини танкерів, в яких було до мільйона тонн нафти, які прямували до Індії, до інших пунктів призначення.

 

Як тимчасове вирішення конфлікту, пов'язаного з індійськими угодами, вантажі були оплачені поєднанням китайського юаня, гонконгського долара як перехідна валюта до юаня і дирхама ОАЕ, який прив'язаний до долара США.

 

Однак вони заявили, що залишається проблема пошуку життєздатної альтернативи долара і проблеми торкаються покупців в Африці, Китаї та Туреччині, які стали найбільшими покупцями російської нафти. Однак найбільша проблема стосується Індії, яка купує понад 60% російської морської нафти. 

 

Видання пише, що проблеми, ймовірно, посилюватимуться в міру посилення контролю за торгівлею.

 

Нагадаємо, США ввели перші санкції проти власників танкерів, які перевозять російську нафту за ціною, вищою за західну цінову межу в 60 доларів. Повідомлялося, що нафтові компанії, які займаються експортом через порти Балтійського моря, не можуть знайти судна під частину вантажів з відправкою в листопаді.