У Раді виступили проти підвищення залізничних тарифів

Комітет Верховної Ради з питань транспорту виступив проти підвищення тарифів на вантажні перевезення залізничним транспортом, запропонованого Міністерством інфраструктури. Про це заявив голова комітету Ярослав Дубневич.

За його словами, таке рішення було прийняте після звіту профільного міністра Андрія Пивоварського в парламентському комітеті. Сам звіт міністерства також визнаний депутатами незадовільним.

 

"Ми не побачили чіткої стратегії розвитку реформ Міністерства інфраструктури, зокрема, у залізничному транспорті. Укрзалізниця зареєструвалася як юридична особа ще 21 жовтня, з 1 грудня почала працювати, проте досі не було проведене засідання наглядової ради, не були затверджені контракти із членами правління і не був оголошений конкурс на посаду голови правління", - заявив Дубневич.

 

За його словами, після минулорічного підвищення тарифів керівництво Укрзалізниці заявляло про збільшення надходжень на 7 млрд грн. Однак на практиці це не призвело до оновлення інфраструктури держмонополіста.

 

"У нинішньому фінансовому плані ми знову не побачили збільшення перевезень, зате є бажання на першому етапі підвищити тарифи, хоча б на 15%. За рахунок підвищення тарифів нібито буде здійснюватися модернізація і закупівля нових вагонів", - підкреслив голова транспортного комітету.

 

Він також уточнив, що Укрзалізниця досі не затвердила програму свого технічного розвитку, яка була погоджена парламентським комітетом і представниками профільного міністерства ще навесні 2015 року. Також відкритим залишається питання збільшення вагонного парку за зниженого обсягу вантажоперевезень.

 

"У грудні минулого року було перевезено мільйон тонн вантажів за залучення 29 тис. вагонів інвентарного парку. У січні ж 2016 року перевезли тільки 600 тис. т, залучивши 30 тис. вагонів. Комітет справедливо поставив запитання: чому зростає кількість використовуваних вагонів, коли перевезень меншає? Грунтовної відповіді ми так і не отримали", - повідомив Дубневич.

 

Підвищення залізничних тарифів знищить український експорт - комітет ВР

 

Як повідомляв Корреспондент.net, підвищення тарифів на вантажні залізничні перевезення з 1 березня 2016 року на 15% відкладене до опрацювання цього питання робочою групою при Державній регуляторній службі, яка проаналізує наслідки для економіки після одержання інформації як від Укрзалізниці, так і від представників бізнесу.