Фото: Getty Images
Мережі 5G у США працюють на частоті, близькі до тієї, що використовують авіаційні прилади
У листі компаніям AT&T і Verizon міністр транспорту та голова авіарегулятора США попередили, що розгортання мереж п'ятого покоління може мати серйозний вплив на авіаперевезення.
Міністр транспорту США Піт Буттеджадж та голова Федерального управління цивільної авіації США Стів Діксон звернулися до компаній AT&T та Verizon з проханням відкласти заплановане на 5 січня розгортання мереж високошвидкісного мобільного зв'язку п'ятого покоління 5G через можливі ризики для авіації.
У листі, надісланому керівництву двох із найбільших телекомунікаційних операторів США та датованому 31 грудня, Буттеджадж і Діксон попросили про відтермінування розгортання мереж "на додатковий короткий період, не більше двох тижнів".
Спочатку запуск мереж 5G був намічений на 5 грудня, але AT&T і Verizon погодилися перенести його на 5 січня після того, як авіабудівельні гіганти Airbus і Boeing висловили занепокоєння можливими перешкодами для літаків.
Мережі 5G у Сполучених Штатах працюють на частоті, близькі до тієї, що використовують авіаційні прилади, нагадує агентство dpa.
Побоювання навколо 5G
У лютому 2021 року AT&T та Verizon отримали дозвіл на використання частот C-діапазону (3,4-3,8 ГГц) для послуг 5G, заплативши за це десятки мільярдів доларів.
Компанії зрушили терміни розгортання мереж із новим діапазоном частот, щоб дати FAA час вивчити можливий вплив 5G на чутливу електроніку літаків, у тому числі на роботу радіовисотомірів.
Якщо запуск мереж 5G дійсно викликає технічні проблеми, то це може серйозно вплинути на повітряні перевезення, пояснили Буттеджадж і Діксон необхідність ще однієї відстрочки.