Фото: facebook.com/masha.vityaz
У Києві блокували міську електричку
У Київпастрансі заявили, що провина за недотримання розкладу руху міської електрички в Києві лежить на Укрзалізниці.
У відомстві зазначили, що графік курсування електропоїздів Міська електричка складається КП Київпастранс, а регулюється ПАТ Укрзалізниця (УЗ).
"Коригування графіка руху проводиться саме диспетчером ПАТ. Тобто пріоритет у русі за графіками надається швидкісним поїздам, поїздам далекого прямування і товарним поїздам", - йдеться в повідомленні.
Від початку проекту Міська електричка підприємство використовує електропоїзди серії ЕР9м 70-х років минулого століття, передані ПАТ Укрзалізниця, які потребують постійного планового і позапланового ремонту. Роботи з технічного обслуговування і ремонту може виконувати тільки моторвагонне депо Фастів-1 ПАТ Укрзалізниця, яке використовує і обслуговує аналогічні типи рухомого складу.
"Зараз почергово на різні види ремонтів у депо Фастів-1 знаходяться електропоїзди Міська електричка, які після закінчення робіт будуть видані на лінію", - повідомили в прес-службі.
У той же час в УЗ
повідомляють, що проблеми з рухом міської електрички виникли через нестачу локомотивних бригад комунального підприємства Київпастранс, а не через графік.
"Два поїзди не ходили через відсутність локомотивних бригад КП Київпастранс, а не через порушення графіка руху поїздів. Заявка на кількість поїздів КП Київпастранс щодоби узгоджується з Державною адміністрацією залізничного транспорту. Графік курсування швидкісних, пасажирських і вантажних поїздів розроблений з урахуванням виконання графіка руху міських поїздів у повному обсязі. Зокрема, за графіком руху міських електропоїздів у Києві передбачене щоденне курсування дев'яти електропоїздів у робочі дні і шести - у вихідні", - йдеться в повідомленні.
В УЗ зазначили, що зараз на станції Борщагівка-Технічна знаходяться два резервних рухомих склади для забезпечення перевезень міськими поїздами. Також у депо в очікуванні ремонту знаходяться два рухомих склади, а один поїзд проходить випробування після ремонту.