Генеральна дирекція національних доріг і автомагістралей (GDDKiA) Польщі розірвала контракт з китайським консорціумом СOVEC, який будував частину ключової для проведення Євро-2012 автомагістралі А2 загальною протяжністю близько 50 км.
Як поінформував заступник голови GDDKiA Анджей Мацеєвський, польська сторона за невиконання умов контракту буде вимагати від китайського генпідрядника відшкодування збитку в розмірі 741 млн злотих (більше $ 270 млн), при загальній вартості контракту 1,3 млрд злотих (понад $ 480 млн).
Проблеми з будівництвом дороги виникли кілька тижнів тому, коли найняті китайським виконавцем підрядні фірми через проблеми з фінансуванням перестали виконувати свою роботу. Згодом консорціум COVEC визнав, що у нього немає коштів на подальшу реалізацію інвестиційного проекту та звернувся до GDDKiA з пропозицією про збільшення фінансування проекту державою. Переговори між сторонами завершилися безрезультатно.
За словами Анджея Мацеєвського, китайці пропонували збільшити фінансування, а за це зобов'язувалися виконати додатковий обсяг робіт. Однак у GDDKiA визнала таку ініціативу виконавця як невідповідну умовам контракту і незаконну.
Заступник голови GDDKiA зазначив, що відтепер генеральна дирекція має два шляхи вирішення проблеми: оголосити новий конкурс або відразу призначити конкретного виконавця. Він визнав, що попередньо вже проведені переговори з 16-ма будівельними компаніями. Остаточне рішення буде прийнято через два тижні, коли набере чинності рішення про розірвання угоди з COVEC. За цей час китайський консорціум може подати апеляцію на рішення GDDKiA.
Анджей Мацеєвський не виключив, що китайці знову могли б повернутися на місце будівництва автодороги, але виключно на чинних умовах контракту. Заступник голови GDDKiA наголосив, що головною метою є відновлення робіт на автомагістралі А2 вже в липні. Він також зазначив, що рішення про зміну виконавця не загрожує завершенню інвестпроекту до початку Євро-2012.
Однак більшість польських експертів щодо цього мають іншу точку зору. На переконання одних, на сьогодні вже не залишилося шансів, щоб побудувати дві частини автомагістралі між Лодзю і Варшавою до початку турніру. Інші стверджують, що проїзд по цих частинах автодоріг вдасться забезпечити, але вони не будуть мати статусу автомагістралі.
Нагадаємо також, що польська прокуратура ініціювала розслідування за фактом можливих зловживань на реконструкції стадіону у Вроцлаві.
За матеріалами: Інформаційний центр Україна-2012