рульовий партії
Таріел Васадзе, власник
корпорації УкрАвто, 64 роки
У найбільший розпал кризи, в
березні 2009 року, корпорація УкрАвто, власником якої є Таріел Васадзе, вийшла
на Українську фондову біржу. Вийшла не з порожніми руками, а з більш ніж 6,3
млн акцій, кожна по 15 грн.
У ті дні словосполучення "фондова
біржа" прирівнювалося до нецензурної лайки, оскільки саме дуті цінні папери
привели Україну і весь світ до краху. Але УкрАвто не злякалася і не прогадала.
До кінця серпня 2012-го кожна акція автогіганта коштувала не менш як 40 грн.
Зростання трохи більш ніж на 160%
за три найважчих роки. Чи це не причина дивитися в майбутнє оптимістично?
Запорізький мультимільйонер так і робить. Крім того, він розширює географію
поставок автомобілів made in Ukraine у найбільш несподіваному напрямі. Тепер
зроблені в Україні машини курсуватимуть не тільки в Росії, Казахстані, Єгипті,
Білорусі, Сирії, Південній Кореї, але і в Західній Африці.
Цього літа завод, який контролює
Васадзе, поставив пробну партію ZAZ Sens в Гану. Якщо тамтешнім водіям машина
сподобається, українські автомобілі перепрофілюють у таксі.
Крім експорту коліс Васадзе
заробляє на хліб з маслом дорогим автоімпортом.