Фото: Фото Таїсії Стеценко/Корреспондент.net
Сегодня: Стрілу крана будуть розрізати на 50-тонні шматки
Сьогодні, 21 листопада, має розпочатися операція з демонтажу і переправлення у ремонтний док найбільшого в Україні будівельного плавучого крана LK-600 Захарій, який за поки що нез'ясованих причин впав вранці 18 листопада у воду, пошкодивши 93-метрову стрілу.
Як пише газета Сегодня, із сьогоднішнього дня
почнуть процес розрізання стріли.
"Її розріжуть на шматки по 50 тонн,
маленьким плавучим краном повантажать на баржі і перевезуть на завод Ленінська
кузня (у Київській гавані), де виготовлять нову стрілу", - написала
газета.
- Якщо Ви стали свідком цієї події, свої фото-та
відеоматеріали завантажуйте на портал громадянської журналістики
Я-Корреспондент
Видання зазначає, що в роботу кран повернеться
не раніше ніж через 4 місяці.
У Києві впав найбільший в Україні плавучий кран
Водночас, газета пише, що кран, який впав, уже
став київської пам'яткою.
У вихідні подивитися на кран, що лежить
у Дніпрі, прийшли натовпи людей - вони фотографувалися на тлі гіганта,
перелазили через паркан, щоб розглянути механізми", - підкреслили у
виданні.
Крім того, видання написало про те, що
невідомі ще у день падіння завели акаунт крана, що впав, у соціальній мережі
Twitter, який із п'ятниці до 10:00 понеділка набрав 1750 читачів.
Я-Корр: Кран Захарій, що впав.
"Деякі користувачі навіть намагаються
листуватися з ним, запитують про його здоров'я. Сам кран про себе став
повідомляти рідше, розповів, що, нарешті, виспався, а ще поскаржився: "обгородили
помаранчевим бар'єром (перешкоджає розтіканню нафтопродуктів по річці, - ред.),
але ж я ще не труп. Я живий!", - підкреслило видання.
Нагадаємо, що 18 листопада у Києві близько
11:10 біля Набережно-Рибальської вулиці впав плавучий кран Захарій LK-600, що
працював на монтажі арок Подільського мостового переходу. Внаслідок падіння
ніхто з восьми робітників, які перебували на крані, не постраждав.
***
Найбільший в Україні плавучий кран LK-600
Захарій був задіяний на монтажі арок на Подільському мосту із червня 2011 року.
До цього часу плавкран використовувався у
тестовому режимі для випробувань та заміру пікових навантажень, які були
необхідні для сертифікації крана.
Після закінчення будівництва
Подільсько-Воскресенського мостового переходу у Києві плавкран буде задіяний на
будівництві мостів у Запоріжжі та Миколаєві.
Технічні характеристики крана LK-600 Захар:
вантажопідйомність - 680 тонн;
висота стріли - 93,3 метра;
розмір основного понтона - 97х16 метрів;
маса крана у збірці близько 3 тисяч тонн
Кран належить будівельній компанії Планета-Міст.
Кран був спущений на воду у 2009 році зі стапелів київського заводу Ленінська
Кузня.