Фото: Фото зі сторінки Олександра Бригинця на Facebook
Існує нагальна потреба визначити, якими мають бути акваторія і набережні Дніпра - Бригинець
Головне управління містобудування та архітектури не надавало дозволу на розміщення плавзасобів в акваторії Дніпра вздовж вулиці Набережно-Хрещатицької.
Про це йдеться у
листі-відповіді на депутатське звернення голови комісії Київради з питань
культури і туризму Олександра Бригинця до голови КМДА Олександра Попова щодо
законності розміщення плавзасобів в акваторії Дніпра вздовж вулиці
Набережно-Хрещатицька.
Відповідний запит
до Попова із проханням надати відповідь, чим керується виконавчий орган
Київради у прийнятті рішень про демонтаж і видалення плавзасобів з акваторії
Дніпра у Києві одних суб'єктів господарювання, і встановлення на тому самому
місці аналогічних плавзасобів інших суб'єктів господарювання, Бригинець
направив на сесії Київради 1 грудня 2011.
"Мене
дивують хаотичні дії влади щодо акваторії Дніпра, які відбуваються в Києві.
Спочатку прибирають плавучі ресторани, потім ставлять нові. Хотілося б зрозуміти
логіку дій керівництва міста. Але логіки щодо акваторії Дніпра в діях влади не
видно", - заявив Бригинець.
На його
переконання, ситуація з дебаркадерами показує, що в Києві існує нагальна
потреба у створенні цільової програми, у якій було б чітко визначено, якими
мають бути акваторія і набережні Дніпра. А також встановлено, де можна будувати
і встановлювати дебаркадери або інші споруди, їхнє цільове призначення і кількість
поверхів.
"Сподіваюся,
що ця робота буде проведена ще до прийняття нового Генплану, щоб усі
напрацювання цієї Програми увійшли до Генплану - 2025", - підкреслив
Бригинець.
У грудні 2011
року замість плавучого ресторану Хутір на вул. Набережно-Хрещатицькій (біля
пасажирського причалу № 1 Київського річкового вокзалу), який прибрали з
набережної Дніпра як незаконно встановлений плавзасіб, з'явився новий заклад
під назвою Кают-компанія.