Фото: Я-Корреспондент
Київський метрополітен назвав причини загоряння
Сьогодні, 19 березня, у комунальному підприємстві Київський метрополітен повідомили, що загоряння з подальшим задимленням на станції Осокорки 12 березня сталося через проникнення вологи на електроустаткування освітлення станції.
"Загоряння архітектурного перекриття мережі освітлення платформи станції "Осокорки" сталося внаслідок зниження ізоляційних властивостей контактного з’єднання електроживлення одного зі світильників робочого освітлення через проникнення вологи в місці температурного стику зі зводу станції на це з’єднання, що привело до виникнення струму між контактами і, як наслідок, до нагріву і іскріння", - повідомили у комунальному підприємстві.
Наголошується, що проникненню вологи сприяла сукупність чинників. "Інтенсивне танення снігу, знаходження станції в зоні просідання ґрунтів, ведення робіт по реконструкції проспекту Бажана з використанням важкої будівельної техніки", - пояснили у метрополітені.
Повідомляється, що швидкому поширенню вогню сприяло застосування в архітектурному вбранні світильників станції Осокорки горючого матеріалу при будівництві вказаної станції у 1992 році.
"У ситуації, черговий і оперативний персонал служб метрополітену, в цілому, діяв правильно і оперативно", - додали у КП Київський метрополітен.
Нагадаємо, 14 березня, у зв’язку із задимленням, яке виникло внаслідок загоряння лампи, були тимчасово закриті на вхід станції Славутич, Осокорки і Позняки. На ділянці Видубичі - Харківська не ходили поїзди.
Через декілька годин рух поїздів був відновлений, а Позняки і Славутич були знову відкриті для пасажирів.
Пізніше стало відомо, що київські власті мають намір провести перевірку освітлювальних приладів і інших деталей і матеріалів на усіх станціях метрополітену, які можуть призвести до виникнення надзвичайних ситуацій.