Фото: Фото Таїсії Стеценко, Корреспондент.net
Оновлення столичного метро не спричинить підвищення вартості проїзду
Київський метрополітен планує замінити окремі вузли та агрегати, а також провести реконструкцію салонів вагонів, у яких закінчився термін експлуатації.
Як повідомили Корреспондент.net у столичній
мерії, у підприємства на сьогоднішній день немає вагонів, вилучених з
експлуатації за технічним станом, проте є вагони, які фактично вичерпали термін
експлуатації, але продовжують працювати після певної реконструкції.
"Зараз є проект, який уже пройшов тендер,
з модернізації саме таких вагонів. Реалізація проекту передбачає не лише заміну
якихось елементів, наприклад, несучих конструкцій кузова, візків, системи
управління, тягового приводу. Є й естетична складова - це і екстер'єр вагона ,
і інтер'єр салону", - підкреслив перший заступник начальника підприємства
Київський метрополітен Валерій Гавриленко.
Київський метрополітен налічує 50 станцій на
трьох лініях загальною протяжністю 65,2 км, 767 одиниць рухомого складу, із них
762 пасажирських вагона і 122 ескалатора. Колектив підприємства складає близько
8 тис. чоловік. Щодня метрополітен перевозить понад 1,7 млн пасажирів.
Нагадаємо, що на початку січня стало відомо,
що протягом найближчих трьох років київське метро модернізує 250 вагонів. Голова
КМДА Олександр Попов заявив, що оновлення метрополітену в Києві не спричинить
за собою підвищення вартості проїзду.
Корреспондент.net