Київ знайде інвесторів на будівництво четвертої гілки метро до кінця 2013 року

Інвестори з будівництва четвертої лінії Київського метрополітену у напрямку житлового масиву Вигурівщина-Троєщина будуть обрані восени 2013 року, повідомив журналістам начальник головного управління економіки та інвестицій Київської міськдержадміністрації (КМДА) Ігор Довбань.

"Плануємо провести конкурс через рік. Договір маємо намір укласти у кінці 2013 року. Відповідно, тоді з'являться юридичні підстави говорити про початок будівництва", - заявив він.

Проект будівництва четвертої лінії метро у Києві оцінюється у 12 млрд грн ($ 1,5 млрд), термін реалізації - шість років. У рамках проекту передбачається побудувати 12 нових станцій, включаючи дві пересадочні.

Конкурс з надання послуг інвестиційного консультування виграв Федеральний центр проектного фінансування (ФЦПФ, "дочка" Внешэкономбанка, РФ). ВЕБ також планує взяти участь у фінансуванні проекту. Модель фінансування ще не визначена.

"Концесія, напевне, не підходить, тому що ніхто не хоче збільшувати тариф на київське метро. Це доступний вид транспорту, а не розкіш. Почали думати про нові схеми, такі як договори життєвого циклу. Але ця річ застосовується для того, щоб генпідрядники, які будують дороги, робили це з повною відповідальністю, щоб вони протягом повного життєвого циклу цієї дороги відповідали за її якість", - повідомив представник ВЕБ Капіталу (дочірня компанія ВЭБ) в Україні Андрій Краснопояс.

Крім ВЭБ, інтерес до проекту виявляють українські та іноземні інвестори, наприклад, із Китаю та Кореї, додав Довбань.

Раніше повідомлялося, що компанії із Росії, Франції, США та Німеччини висловили зацікавленість взяти участь у проекті будівництва четвертої лінії Київського метрополітену. Заступник голови КМДА Руслан Крамаренко навесні цього року заявив, що заявки на фінансове консультування вже подали Сбербанк России та Внешэкономбанк.

Взяти участь у реалізації проекту хочуть Трансінжстрой, Трансмашхолдинг та Вагонмаш, додало джерело, знайоме з умовами проекту.

Раніше Президент України Віктор Янукович пообіцяв, що фінансування будівництва Харківського метрополітену буде здійснюватися на рівні витрат на будівництво столичного метро.