Фото: Фото Віктора Петрука
Загальний вигляд трирівневої розв'язки Петрука
Київська міськрада звернула увагу на новий проект реконструкції розв'язки біля метро Шулявська на перетині проспекту Перемоги, вулиць Гетьмана та Довженка.
"Комісія Київради проект розглянула. Він нам здався дуже інноваційним і стосовно економії фінансових ресурсів, і щодо пропускної спроможності цього транспортного вузла", - повідомив голова транспортної комісії Київради Дмитро Олійник.
Він зазначив, що комісія рекомендувала інституту Генплану, управлінню містобудування, управлінню транспорту КМДА та іншим професійним організаціям провести експертизу цього проекту.
Автор проекту розв'язки на Шулявці архітектор Віктор Петрук заявив, що будівництво трирівневої розв'язки з реверсивним розподільним кільцем дозволить збільшити пропускну спроможність ділянки до 19-22 тисяч автомобілів на годину, у той час як зараз розв'язка пропускає до 8 тисяч машин.
Крім того, він впевнений, що його варіант зменшить аварійність на дорогах. Цей проект буде коштувати близько 150 млн грн., що значно дешевше від запропонованого раніше проекту Інституту Київдормістпроект (близько 370 млн грн), яким передбачається демонтаж частини цеху заводу Більшовик.
У той же час головний архітектор Києва Сергій Целовальник констатував, що проект трирівневої розв'язки цікавий, але потребує додаткового вивчення.
Нагадаємо, влада Києва планує розпочати реконструкцію Шулявського шляхопроводу в 2013 році. Проект інституту Київдормістпроект, затверджений у 2008 році, припускає розв'язку-конюшину з новим поворотом з вулиці Довженка на проспект Перемоги, а також знесення будівлі цеху заводу Більшовик на перехресті вулиці Гетьмана і проспекту Перемоги.