У КМДА пообіцяли почати ремонт Шулявського шляхопроводу в наступному році

Ремонт моста біля станції метрополітену Шулявська планується розпочати наступного року, повідомив заступник голови КМДА Михайло Костюк.

"Я обстежив нещодавно Шулявський міст. Стан його нижнього поясу, несучих конструкцій і всього, що з цим пов'язано, дуже непростий. Ми спостерігаємо за цим мостом. І підприємства, які займаються його експлуатацією, також поділяють тривогу", - прокоментував ситуацію Костюк під час прямої лінії в Комсомольській правді в Україні.

З його слів, зараз ведуться роботи зі звільнення території в межах моста від торгових точок.

"Та кількість торгових точок, які накопичилися біля моста, не дає змоги нам до нього підступитися. Ми зараз працюємо над тим, щоб вся торгівля була прибрана. Таким чином, ми прибираємо звідти торгові точки, і на наступний рік ремонтуємо міст", - сказав Костюк.

Він також наголосив на тому, що цей транспортний вузол в цілому потребує комплексної реконструкції з розширенням під'їзних доріг та будівництвом багаторівневої стоянки для автомобілів.

Шулявський шляхопровід побудували в 1964 році. Його довжина - 295 м, ширина від 14 до 21 м. Після реконструкції об'єкт розширять до 32 м. Отже, його пропускна спроможність зросте удвічі.

У квітні 2007 року міст був пошкоджений в результаті пожежі, яка виникла біля станції метро Шулявська. Під час пожежі частина Шулявського моста сильно постраждала від перегріву, внаслідок чого шляхопровід був тимчасово закритий. Згодом міст був укріплений металевими конструкціями, які тримають його досі.

У листопаді 2007 р. Київський міський голова Леонід Черновецький підписав розпорядження про початок реконструкції транспортної розв'язки на перетині проспекту Перемоги з вул. Гетьмана у Солом'янському та Шевченківському районах (біля метро Шулявська) в 2008 р.

Згідно з цим рішенням, Головне фінансове управління мало передбачити в бюджеті Києва на 2008 р. кошти на компенсацію за земельну ділянку з розташованими на ній спорудами і комунікаціями, який підлягає вилученню у ВАТ Більшовик.

За попередніми підрахунками, на реконструкцію Шулявського мосту потрібно було не менше 150 млн грн. Згідно з напрацьованими передпроектними пропозиціям, пропонувалося посилення існуючої конструкції моста, розширення проїзної частини з 6 до 8 смуг.

До того ж планувалося доповнити транспортну розв'язку новими право- і лівоповоротними заїздами з шляхопроводу на проспект Перемоги і вулицю Індустріальну (Гетьмана).