Фото: Київський метрополітен
Влада міста має намір відмовитися від жетонів
Профспілка Київського метрополітену зібрала 5 тисяч підписів із проханням скасувати запуск проекту Електронний квиток через можливі скорочення, черги пасажирів та багатомільйонні суми, які будуть іти підряднику, пише газета КоммерсантЪ-Украина.
Зокрема, голова профспілки Олександр Мозолевич
зазначив, що через реформи, попри заяви влади міста, під скорочення можуть
потрапити близько 600 співробітників.
Начальник комерційної служби метрополітену
Тетяна Андреєва розповіла, що представники підприємства кілька разів
зустрічалися із підрядниками: "На наші запитання, якою вони бачать нову систему,
вони відповідали, що такою ж, як у Харкові. Але ми так і не домоглися
відповіді, як саме буде реалізовуватися цей проект і яким чином зміниться
робота нашої системи".
КоммерсантЪ пише, що в метрополітені
побоюються черг у зв'язку з великим пасажиропотоком і відмовою турнікетів приймати
квитки через їх можливі дефекти. Слід зазначити, що у Харкові біля автоматів з
продажу квитків у години пік часом вишиковуються черги.
Профспілка також говорить про великий
відсоток, який буде відраховуватися підряднику. Розмір винагороди за аутсорсинг
зі збирання плати за проїзд встановлений на рівні 8,47% від виручки (у Європі -
у середньому 8-10%). Тобто, пише видання, лише від київського метро за нинішнього
тарифу (2 грн) на рік така плата складе близько 65 млн грн.
"Виходить, 65 млн грн потрібно віддавати
іншій компанії. Ми переживаємо, що нас очікують затримки зарплати", - заявила
Андреєва, припустивши, що цю суму краще було б витратити на доопрацювання
існуючої системи оплати.
"Зараз на збір оплати Київпастранс
витрачає близько 25% виручки, метрополітен - 8-10%. Для міста вигідно
зафіксувати подібні витрати на рівні 8,47%", - парирував куратор проекту
Електронний квиток Олександр Кубраков. За його словами, у серпні має бути підписаний
договір про введення електронних квитків у столичному комунальному транспорті.
Раніше газета Вести повідомляла, що восени у
київському метро замість жетонів з'являться електронні квитки, ціна яких
залежатиме від кількості поїздок. За попередніми даними, квиток на одну поїздку
коштуватиме чотири гривні.
Після цього голова КМДА Олександр Попов поспішив спростувати інформацію про підвищення вартості проїзду.