Фото: АР
Гібрид зможе за 100 км шляху витратити мінімум 2,9 л бензину.
У 2016 році концерн Peugeot Citroen обіцяє представити авто, обладнані гібридною силовою установкою. Замість електромотора у ній разом із бензиновим двигуном застосована повітряна помпа. Такі автомобілі, що приводяться в рух у тому числі і стиснутим повітрям, витрачатимуть до 3 л бензину на 100 км.
Повідомляється, що Peugeot Citroen займається розробкою гібридної силової установки із пневматичним приводом Hybrid Air. На ринок такі авто вийдуть через кілька років, передає Auto Express. Hybrid Air буде анонсований на автомобілях B-класу Citroen C3 та Peugeot 208 у 2016 році. Новий механізм є частиною плану альянсу щодо скорочення витрати палива до 2 літрів на 100 км.
Замість електромотора стоїть повітряна помпа
Peugeot Citroen
Концепція Hybrid Air лежить у використанні енергії повітря, яке закачується під час гальмування у спецрезервуари гідравлічним насосом. Замість електромотора застосована повітряна помпа, поєднана із трансмісією з планетарної (диференціальною) передачею. Технологія дає можливість урізати витрату палива та скоротити рівень шкідливих викидів в атмосферу.
За запевненням розробників, обладнаний повітряно-гібридною технологією Hybrid Air хетчбек Peugeot 208 зможе за 100 км шляху витратити мінімум 2,9 л бензину. Викиди вуглекислого газу складуть 69 г на кілометр. Для порівняння, найбільш екологічний Peugeot 208 з 1,4-літровим турбодизелем і системою e-HDi має аналогічний показник на рівні 87 г/км.
У концерні Peugeot Citroen запевняють, що силова установка Hybrid Air дає можливість їздити лише на стисненому повітрі від 60% до 80% часу у міському режимі.
Додамо, що зараз французька корпорація випускає кілька гібридів, які використовують двигун внутрішнього згорання та електромотор. Peugeot пропонує, серед іншого, дизель-електричні версії кросовера 3008 та універсала 508 RXH, Citroen-хетчбек DS5.