У компанії його називають найрозкішнішої Volvo за всю історію марки.
Компанія Volvo представила у Швеції новий позашляховик XC90, який змінив покоління моделей, презентованих у 2003 році.
Дизайн XC90 відповідає новій стилістиці Volvo, розробленій колишнім дизайнером Volkswagen Томасом Інгенлатом. Основні риси нового стилю знайомі шанувальникам Volvo за прототипом Concept Coupe з минулорічного автосалону у Франкфурті. У такому ж ключі виконаний дизайн прототипів Concept Estate та XC Coupe, повідомляє motor.ru.
Новий XC90 побудований на модульній платформі SPA. Шасі виготовлено із застосуванням боровмісної стали, що знизило масу машини на 150 кілограмів і дозволило оптимально розподілити її між осями, поліпшивши керованість. Передня підвіска нового позашляховик Volvo виконана з алюмінію на здвоєних поперечних важелях, задня - листова ресора з композитних матеріалів.
XC90 припускає встановлення одного із двох бензинових або двох дизельних двигунів сімейства Drive-E. Віддача перших становить 320 (400 Нм) і 254 (350 Нм) кінських сили, других - 225 (470 Нм) і 190 (400 Нм) кінських сил. Топова версія позашляховика отримає гібридний силовий агрегат, що складається із дволітрової бензинової "четвірки" із турбіною і механічним нагнітачем та 80-сильного електромотора із приводом на задні колеса. Сумарна віддача агрегатів становить 400 кінських сил і 640 Нм крутного моменту.
XC90 отримає багатий спектр електронних помічників, серед яких системи визначення з'їзду на узбіччя та визначення можливого удару ззаду, а також "пробковий" круїз-контроль, здатний взяти на себе керування автомобілем на невеликих швидкостях, і функція автоматичного гальмування перед перехрестям, що визначає небезпеку зіткнення із транспортним засобом, що перебуває поза увагою водія.
За словами виробника, інтер'єр нового Volvo став найрозкішнішим за всю історію марки. В обробці використані шкіра, дерево і кришталь. Замість традиційної центральної консолі XC90 оснастили 9,5-дюймовим сенсорним дисплеєм, який забезпечує доступ до управління більшістю функцій автомобіля. Він також замінює панель приладів.
Найбільш дорога версія XC90 отримає аудіосистему, розроблену Volvo і компанією Bowers&Wilkins. Її частиною стане сабвуфер, інтегрований у конструкцію автомобіля, 12-канальний підсилювач HARMAN потужністю 1400 Ватт і 19 динаміків, серед яких сім 25-міліметрових високочастотних динаміків, сім середньочастотних із кевларовим конусоподібним корпусом, а також чотири низькочастотних динаміки конічної форми.
Серійний випуск XC90 стартує у січні 2015 року, а у продаж новий позашляховик Volvo надійде у квітні зі спеціальною версією First Edition. Усього з конвеєра зійде 1927 таких автомобілів, що відповідає року заснування Volvo. Усі вони отримають спеціальні шильдики, що вказують на особливу серію, і будуть комплектуватися або 320-сильним бензиновим мотором, або 225-сильним дизелем.
Як повідомляв Корреспондент.net, раніше Volvo представила універсал V40 Cross Country з мотором 2,5 турбо і повним приводом.