Неймовірно гарний! Це якщо двома словами, але хіба можна обмежитися ними, дивлячись на чудовий дизайн нового Peugeot 5008?
Яскрава зовнішність важлива не тільки для спорткупе, але й для 7-місного сімейного кросовера. І може навіть йому вона потрібна особливо. Адже приємно відчувати себе не тільки батьком, а й самцем, непереможним королем свого прайду!
Ураган емоцій
До цього часу Peugeot 5008 гарнішав якось поступово, а тут раз – і в дамки. Проти цього урагану емоцій вже ніхто не встоїть. І почався він з того, що дизайнери витягли радіаторну решітку вздовж усьго кузова. Дійсно від крила до крила.
На бампері з'явилися стильні вертикальні грані, декоративні повітрозабірники і – безумовно, найпримітніша деталь – витончені ікла діодних ходових вогнів.
Плоди дизайнерського мистецтва видно здалеку: люди на вулицях повертають голови слідом 5008-му, проводжаючи його захоплено-здивованими поглядами. Їх можна зрозуміти, адже вигляд у новинки дійсно вражаючий.
Особливо з пакетом персоналізації Black Pack: чорні вставки у передньому і задньому бамперах, стійки даху та рейлінги з чорним забарвленням, логотипи та молдинги вікон з оздобленням «тонований хром». Нарешті, для нового Peugeot 5008 змінилися варіанти забарвлення кузова: наприклад, додано новий темно-синій колір SYM0.
Захоплюючись новим обличчям кросовера, не забудьте поглянути на його корму: на ній з'явилися нові ліхтарі Claw Effect, які візуально нагадують сліди від кігтів і відмінно підкреслюють емоційну левову натуру.
Принадна розкіш
І в салоні знайдеться привід зойкнути. Тож перед водієм все той же заслужений i-Cockpit, з маленьким зручним кермом і симпатичними цифровими приладами над ним. Але сприймається цей ергономічний концепт тепер інакше, оскільки він оточений новими деталями, що видаються не лише класними, але і дорогими. Дзеркало з електрохромним покриттям – безрамкове, центральний дисплей – 10-дюймовий. Оздоблення стало ще багатшим: на вибір пропонується алькантара або преміальна шкіра Nappa Mistral, відмінно поєднується з дерев'яними вставками Lati Wood. На фото представлено саме таке поєднання, і воно має вигляд, без перебільшення, розкішний.
У настільки багатому оточенні здається недоречним акцентувати увагу на банальних Apple CarPlay та Android Auto – у салоні Peugeot 5008 можна побачити не тільки цю пару, але навіть систему нічного бачення! А можна і не побачити, все залежить від товщини гаманця: Night Vision – це опція за 32 тис. грн. Недешево, але важливо, оскільки дозволяє розгледіти пішохода або велику тварину там, куди не дотягується ближнє світло діодних фар.
У таку ж суму оцінений панорамний дах, за 8 тис. грн можна докупити сигналізацію, за 13-19 тис. грн – сподобався відтінок фарби перламутр або металік, до цього ж мідний металік вже наявний у базовій комплектації. А більше покупцеві Peugeot 5008 годі й бажати, решта у нього є. Вражаючий набір електронних асистентів, шість подушок безпеки, круїз-контроль, моніторинг «сліпих зон» Active Spot Detection, 2-зонний клімат-контроль, пакет Driver Sport Pack для вибору їздового режиму, передні сидіння AGR з функцією масажу спини...
Зауважимо також, що всі Peugeot 5008 запропонують 7-місний салон, що включає три індивідуально регульовані сидіння другого ряду, два додаткових розкладних сидіння третього ряду та пакет Children Pack (розкладні столики, висувні шторки від сонця). В обов'язкову програму входить також 8-ступінчастий автомат і система допомоги на бездоріжжі Grip Control.
Тож покупцеві залишається вибрати лише одну з двох комплектацій найвищого рівня – GT або GT Pack.
У виконанні GT отримаєте турбодизель 2.0 HDi потужністю 150 к.с., комбіноване оздоблення салону Mistral Alcantara (алькантара + темна шкіра). Крім того, комплектація GT пропонує камеру заднього виду з кутом огляду 180 градусів, передні і задні датчики паркування, алюмінієві накладки на педалі, бездротову зарядку смартфона, фари Full LED, 18-дюймові колісні диски, тоноване скло. Ціна Peugeot 5008 GT – від 1 029 900 грн.
Peugeot 5008 у модифікації GT Pack оснащений турбодизелем 2.0 BlueHDi потужністю 180 к.с., активним круїз-контролем Stop&Go, асистентом утримання по центру смуги Lane Position Assist, адаптивним дальнім світлом High Beam Assist, системою попередження та екстреного гальмування у місті AEBS3, пакетом Park Assist, системою кругового огляду.
Погляд покупця топової версії тішать дерев'яні вставки Lati Wood і шкіряна оббивка сидінь Nappa Mistral, а слух – HiFi-аудіосистема Focal. Ціна Peugeot 5008 GT Pack – від 1 162 200 грн.
Правильні цифри
У нас на тесті – саме вона: найбагатша та найпотужніша версія 5008-го, комплектація GT Pack. Двигун такого кросовера запропонує особливо вражаючий крутний момент у 400 Нм.
І це справжній ураган: на старті 5008-й вдавлює у спинки крісел! Спортивний режим додатково загострює відчуття – прийом різкіший, коробка довше затримує стрілку посередині шкали тахометра. І з'являється звучна «перегазовка» у спортивному режимі – коли відпускаєш акселератор, автомобіль переходить на знижені передачі з хижим ревом і спортивним бульканням.
Але про що це ми? Перед нами ж 7-місний сімейний кросовер! І він готовий запропонувати не тільки бадьорий розгін до сотні за 9,2 секунди, а й вражаючу економічність: 6-7 літрів містом. Повного приводу немає, але він у більшості випадків і не потрібен. Що б все ж-таки запропонувати передньопривідним версіям покращену прохідність в складних умовах, у автівці є вибір декількох програм трекшн-контролю, які ідеально підібрані під різний тип покриття. Такими програмами й оперує Grip Control. Навряд чи 5008-й будуть купувати для поїздок на риболовлю, його напевно чекає більш цивілізоване середовище проживання.
У ньому цей автомобіль – як риба у воді. Налаштування підвіски просто захоплюють: вона м'яка, комфортна, але у той же час не допускає виражених нахилів. У повороті по кріслу не сповзаєш, при зупинці носом не дзьобаєш – сім'я буде рада розслабитися у затишній і комфортній обстановці.
Що у підсумку?
Новий Peugeot 5008 тепер ще більш привабливий як зовні, так і всередині. Драйверу цей кросовер запропонує вражаючу потужність і яскраві їздові якості, а його родині – простір 7-місного салону, який став ще більш розкішним. При цьому ціни явно «відстали» від прогресу: отримати настільки вражаючий набір обладнання за такі гроші у конкурентів практично неможливо.
Ця новинка приверне увагу навіть тих, хто великими автомобілями раніше не цікавився. І вони не пошкодують.
Більше про 5008 Записатись на консультацію чи тест-драйв