Фото: Bugatti
Проєкт нагадує, наскільки революційним був Veyron свого часу
Veyron FKP Hommage буде випущений у єдиному екземплярі з найпотужнішим двигуном W16 в історії.
Bugatti офіційно представила Veyron FKP Hommage - унікальний гіперкар, який став сучасним переосмисленням легендарного Veyron і водночас даниною пам’яті Фердинанду Карлу Пієху. Саме він стояв за ідеєю створення Veyron і фактично повернув бренд Bugatti до життя після десятиліть забуття.
Головна сенсація - силова установка. Veyron FKP Hommage оснащений найпотужнішою дорожньою версією двигуна W16 за всю історію Bugatti. Чотиритурбінний мотор розвиває 1578 к.с., що більш ніж на 50% перевищує показники першого Veyron із його 1001 к.с. Фактично це фінальна і найекстремальніша легальна для доріг ітерація легендарного W16, знайомого за моделями на базі Chiron, зокрема Mistral та Super Sport 300+. Для роботи з таким крутним моментом інженери посилили коробку передач і суттєво доопрацювали систему охолодження.
Зовні Hommage миттєво впізнається як Veyron, але жоден елемент не є прямою копією. Фірмова підкова решітки радіатора стала ширшою, об’ємнішою та виготовлена з цільного алюмінію. Збільшені повітрозабірники акуратно інтегровані в дизайн і відповідають зрослим апетитам двигуна. Кольорова схема червоно-чорного кузова відсилає до концепту Veyron 2003 року, але виконана з використанням сучасних технологій: червоний шар нанесений поверх срібної основи для глибини, а чорні елементи - це відкритий карбон із тонованим лаком. Образ доповнюють збільшені колеса з сучасними шинами Michelin.
Інтер’єр також пішов нетиповим шляхом. Замість традиційного надлишку шкіри Bugatti застосувала спеціально розроблені тканини паризького виробництва, надаючи салону більш "теплого" і кравецького характеру. Кермо та центральна консоль із алюмінію виточені з одного суцільного блоку металу. А головна деталь - механічний годинник Audemars Piguet Royal Oak Tourbillon діаметром 41 мм, вбудований у панель приладів і механічно пов’язаний із автомобілем. Жодних великих цифрових екранів мультимедіа тут немає - Bugatti свідомо відмовилася від рішень, які швидко застаріють.
Новинка є другим проєктом у межах ексклюзивної програми Bugatti Solitaire та з’явилася через 20 років після старту серійного виробництва оригінального Veyron.
Нагадаємо, раніше повідомлялося, що Bugatti показала нове оснащення гіперкара Tourbillon.
Китайський бренд пилососів представив електросуперкар на 1876 к.с.
Новини від Корреспондент.net в Telegram та WhatsApp. Підписуйтесь на наші канали https://t.me/korrespondentnet та WhatsApp