ГоловнаСпортФормула-1
 

Формула 1. Гран-прі Австрії. Цитати вік-енду

iSport.ua, 5 липня 2016, 12:01
0
83
Формула 1. Гран-прі Австрії. Цитати вік-енду
Фото: Getty Images

iSport.ua виділяє найцікавіші коментарі після дев'ятого етапу королівського автоспорту.

 
Мерседес
 
Льюїс Хемілтон (1-й): «Я стартував з гарної позиції і налаштувався заробити сьогодні якомога більше очок. Шанс на перемогу з'явився на останньому колі, коли Ніко широко зайшов у перший поворот. Після цього я зміг його наздогнати й атакував по зовнішньому радіусу, постаравшись залишити якомога більше місця. Я був здивований тим, що стався контакт, а після цього просто намагався атакувати щосили, щоб випередити в наступному повороті, оскільки його машина втратила швидкість і з-під неї летіли іскри. Це гонки, команда дозволяє нам боротися, і наша мета - перемагати».
 
Ніко Росберг (4-й): «Сумно так втратити гонку. На фінальних колах мені довелося нелегко, оскільки доводилося контролювати стан гальм, але я був упевнений, що зможу виграти. Я перебував усередині, ми обидва глибоко зайшли в поворот, і я був здивований, що Льюїс повернув. У підсумку це призвело до зіткнення - таке в спорті трапляється, але втрачати так гонку дійсно прикро».
 
Ред Бул
 
Макс Ферстаппен (2-й): «Дуже приємно вдруге в кар'єрі піднятися на подіум у Формулі-1. Гонка пройшла добре, машина була швидкою, шини працювали ефективно. На старті я зміг випередити кількох суперників, потім провів кілька цікавих боїв - було весело. Я очікував, що буду третім, але фінішував другим - мені пощастило відіграти одну позицію на останньому колі».
 
Даніель Ріккардо (5-й): «Я вважаю, що команда провела хороший день. Ми не очікували, що зможемо піднятися на подіум в Австрії. Зрозуміло, я хотів би бути там разом з Максом, але моя гонка вийшла не такою успішною. На самому початку мене обганяли перед восьмим поворотом - це неприємно, але машині не вистачало швидкості. Я намагався вичавити максимум з гуми, здавалося, я можу підтримувати темп, але суперники ставали все швидше, а ми втрачали швидкість. Потрібно зрозуміти, чому це сталося».
 
Феррарі
 
Кімі Райкконен (3-й): «Третя позиція - непоганий результат, але я трохи засмучений підсумками гонки - після першого відрізка ми розраховували на більше. На початку гонки ми їхали в темпі Мерседес, але після піт-стопу було складно відігратися - я втрачав час за Ріккардо. Під кінець гонки я міг випередити Ферстаппена, але на заваді стали жовті прапори».
 
Себастьян Феттель (зійшов): «Я не відчував ніяких проблем з правим заднім колесом, шина вибухнула несподівано, а до цього все було гаразд. Я розмовляв з командою на піт-уолл - їм теж здавалося, що все гаразд, темп був таким же, як за коло до цього, а шини поводилися нормально. Незрозуміло, що стало причиною».
 
Макларен
 
Дженсон Баттон (6-й): «Я розумів, що гонка буде непростою. Старт з перших рядів допомагає тим, що можна їхати по вільній трасі, але з двома зонами DRS у мене не було шансів утримати суперників позаду. Темп був непоганим, але конкуренти примудрялися обганяти там, де це здавалося неможливим. Проте ми все-таки випередили Вільямс за рахунок швидкості, блискуче спрацювали тактично і взяли від гонки максимум».
 
Фернандо Алонсо (зійшов): «Невдалий вік-енд. Гонка складалася непросто, силова установка вже з четвертого кола втрачала потужність через проблеми з накопичувачем енергії, у підсумку ми постійно балансували на межі сходження. Але оскільки я їхав недалеко від першої десятки і мав шанси на очки, ми все одно продовжували боротися. На жаль, дістатися до фінішу не вдалося».
 
Хаас
 
Ромен Грожан (7-й): «Непогана гонка! Перше коло не вдалося, мене відтіснив хтось із суперників, і я втратив чимало місць. Потім я досить довго залишався на шинах SuperSoft, гума помітно зношувалася, але я міг тримати впевнений темп. Машина безпеки з'явилася саме у той момент, коли ми були готові провести піт-стоп - це трохи допомогло. Я виїхав за Баттоном, намагався його атакувати, але на цій трасі складно переслідувати суперника. Ближче до фінішу я дізнався про п'ятисекундний штраф, тому постарався збільшити відрив, викладаючись на 100% на кожному колі - це було весело, але непросто».
 
Естебан Гутьєррес (11-й): «Гонка вийшла непростою із самого старту. Я випадково перевів двигун у режим, що перешкоджає його вимкненню, через що відразу втратив чимало місць. Пізніше я робив усе, що було в моїх силах, щоб з трохи зміненою тактикою пробитися нагору. Темп виявився непоганим, ми поступово відігравали позиції, але машині все-таки не вистачало зчеплення з трасою».
 
Торо Россо
 
Карлос Сайнс (8-й): «Я добре стартував і пробився в десятку на першому відрізку, але після другого піт-стопу за автомобілем безпеки опинився чи не останнім. У підсумку важливо було добре провести фінальний відрізок з 35 кіл на шинах Soft - і все вийшло. Я багато обганяв, пробившись у підсумку на восьме місце, але ж на середині дистанції я їхав 15-м».
 
Данило Квят (зійшов): «Сьогодні я стартував з піт-лейн, але проїхав лише коло, коли стало зрозуміло, що через механічні проблеми доведеться зійти. Потрібно розібратися в тому, що стало причиною. Сходження неприємне, але таке інколи трапляється в гонках. Звичайно, зараз я дуже засмучений, але завтра вранці я прокинусь і знайду в собі сили рухатися далі».
 
Вільямс
 
Валттері Боттас (9-й): «Безумовно, ми розраховували на більшу кількість очок. Було складно спершу змусити шини працювати, а потім якомога довше зберігати ефективність - з цим потрібно розібратися до етапу в Сільверстоуні, адже там погодні умови будуть такими самими. Не думаю, що в цей вік-енд нашій машині не вистачало швидкості - просто виникли труднощі з гумою».
 
Феліпе Маса (зійшов): «Гонка складалася непогано, я із самого старту боровся і відігравав позиції, демонструючи впевнений темп. На жаль, пізніше я проколов колесо і був вимушений відправитися за черговим комплектом шин. По ходу дистанції я намагався берегти гальма, але коли впритул підібрався до Гутьєрреса, вони перегрілися, і мені довелося зійти».
 
 
 
За матеріалами: iSport.ua
Якщо ви помітили помилку, виділіть необхідний текст і натисніть Ctrl + Enter, щоб повідомити про це редакцію.
powered by lun.ua

Корреспондент.net в соцмережах