iSport.ua виділяє найцікавіші коментарі після чотирнадцятого етапу Королівського автоспорту.
Мерседес
Ніко Росберг (1-й): «Перемога в Монці значить для мене дуже багато, а емоції глядачів були приголомшливими протягом усього уїк-енду, особливо під час церемонії нагородження! Це особливий успіх, а коли перебуваєш на подіумі і співаєш разом з тисячами вболівальників - просто мурашки по шкірі біжать!
Льюїс Хемілтон (2-й): «Складно змиритися з поразкою, коли програєш через невдалий старт, але потім мені залишалося лише уважно стежити за станом шин в ході першого відрізка. Я був радий вийти на друге місце після першого піт-стопа, продовжував атакувати і поступився Ніко на фініші менш як п'ятнадцятьма секундами.
Феррарі
Себастьян Феттель (3-й): «Це особлива гонка для нас, стояти на подіумі в Монці - це неймовірно! Ти завжди прагнеш опинитися на вищому щаблі, що прекрасно вдалося зробити нашим конкурентам - сьогодні вони виступали у своїй власній лізі. І все ж ми зробили все, що в наших силах.
Кімі Райкконен (4-й): «Сьогодні ми опинилися ближче до наших конкурентів, ніж очікували після кваліфікації. Так, ми використовували іншу тактику, але все зробили правильно, вірно вибрали шини і проїхали гонку так швидко, як тільки могли.
Ред Бул
Даніель Ріккардо (5-й): «У кожній гонці сподіваєшся на подіум, проте ми розуміли, що тут у Феррарі буде перевага. Ми також очікували, що Вільямс і Форс Індія виявляться вельми конкурентоспроможні, тому націлювалися на п'яте місце - вчора в кваліфікації не вистачило зовсім трохи, але сьогодні вийшло. Для Ред булл п'яте і сьоме місця можна вважати мінімізацією втрат».
Макс Ферстаппен (7-й): «В момент старту я активував систему, що перешкоджає зупинці мотора - не знаю, як так вийшло, потрібно все проаналізувати. Потім мені було дуже непросто, тому що при обгоні суперників доводилося сильніше навантажувати гуму - це вплинуло на стратегію, але в цілому фінальний відрізок пройшов цілком позитивно. З наявними шинами ми зробили все, що було в наших силах, і тому можемо бути задоволені».
Вільямс
Валттері Боттас (6-й): «Особисто я чекав сьогодні більшого. Я прагнув піднятися на подіум, але нам не вистачало швидкості, тому мені доводилося трохи агресивніше працювати з шинами, щоб зберегти позицію, а в кінці відрізка починалися проблеми.
Форс Індія
Серхіо Перес (8-й): «Я не отримав особливого задоволення - більшу частину гонки я їхав на самоті, але хоча б зміг стежити за гумою. Ймовірно, це максимально можливий на сьогодні результат - ми не були достатньо швидкі, щоб домогтися більшого.
Ніко Хюлкенберг (10-й): «Я добре стартував, але попереду Ферстаппен не зміг відразу набрати швидкість, тому мені довелося ухилятися, щоб уникнути аварії - в результаті я втратив кілька позицій.
Хаас
Роман Грожан (11-й): «У гонці нам трохи не вистачило швидкості, щоб заробити очки. Ми намагалися реалізувати агресивну стратегію одного піт-стопа і на останніх колах першого відрізка виникло невелике гранулювання, що призвело до втрати декількох секунд, але я не думаю, що міг відіграти 12 секунд, що відділяли мене від фінішу на 10-й позиції. Це був наш максимум на сьогодні».
Макларен
Дженсон Баттон (12-й): «Я допустив кілька помилок по ходу першого кола. Невдало стартував, потім в першому Lesmo хтось видавив мене за межі траси - до кінця кола я їхав останнім. Але потім гонка складалася весело - я провів кілька хороших обгонів.
Фернандо Алонсо (14-й): «Сьогодні ми виступили не найкращим чином, допустивши низку помилок - в тому числі на першому піт-стопі, коли не спрацював зелений сигнал світлофора. Я втратив час, і це позначилося на черговому відрізку. В цілому наш темп не дозволяв сподіватися на очки, а фініш на 11 або на 14 місці не є принциповим
Торо Россо
Карлос Сайнс (15-й): «Сьогодні ми спробували все можливе, щоб спробувати заробити очки, але коли машині не вистачає швидкості, це неможливо.
Заубер
Маркус Еріксон (16-й): «Гідна гонка, але шкода, що не вдалося поборотися за очки. Ми зробили крок вперед у порівнянні з гоночними уїк-ендами, що проходили до річної перерви, але команда поки що не займає ті позиції, на яких ми повинні бути».
Рено
Кевін Магнуссен (17-й): «Я добре стартував, але навколо відбувалися інциденти ... Я краще рушив з місця, ніж пілоти Заубер попереду - в результаті я порівнявся з ними і кимось ще з суперників. Після цього я зміг скористатися моментом в другому повороті, але був змушений виїхати на траву, щоб уникнути зіткнення з машиною. Потім гонка проходила спокійно, хоча була невелика боротьба з одним з пілотів».
Манор
Естебан Вікон (18-й): «Я сподівався фінішувати на більш високій позиції, але моя гонка вийшла довгою і складною. Я проїхав дуже довгий відрізок на Medium - 32 кола, але не відбулося жодних інцидентів, здатних змінити розстановку сил. В кінці на шинах Soft машина працювала на межі. Добре, що я фінішував - це плюс на тлі проблем у Паскаля. У двох останніх гонках були свої складнощі, але це мої перші гонки в Формулі 1.
Паскаль Верляйн (зійшов): «Я дуже засмучений. Коли інженер попросив зупинити машину, я не міг у це повірити. Я повинен був переконатися, що правильно його зрозумів. Звичайно, цьому відразу було пояснення, але я не хотів у це вірити. На тлі позитивних моментів ще складніше змиритися з сьогоднішнім сходом, але я знаю, що команда постарається якомога швидше вирішити проблеми».