Пілот Ред Булл Даніель Ріккардо здобув першу перемогу в поточному чемпіонаті, а його команда оформила перший дубль у сезоні-2016.
Якщо говорити про стартову решітку, то вона повністю відповідає результатам вчорашньої кваліфікації навіть при тому, що Алонсо отримав 45 позицій штрафу за заміну елементів силової установки.
Що стосується шин гонщиків, то на шинах Medium стартують Боттас, Магнуссен і Наср, на Hard - Палмер, а решта на гумі Soft.
Вже на стартовій решітці виникли проблеми у бразильського пілота Вільямс Феліпе Маси, на машині якого не працювала педаль газу і механіки були змушені відкотити його на піт-лейн, звідки він і стартував. Також на відсутність потужності поскаржився пілот Рено Джоліон Палмер.
Старт пройшов для всіх нормально, а ось у першому повороті Феттель зачепив машину Росберга. Німець із Феррарі пошкодив передню підвіску і вибув із гонки, а для німецького пілота Мерседес все завершилося розворотом і він виявився на 21-му місці. Також у тому моменті постраждав пілот Хаас Естебан Гутьєррес, який наїхав на уламки і в нього лопнула задня шина. На трасі був оголошений режим віртуальної машини безпеки.
На третьому колі був даний рестарт, а через коло Райкконен дуже красиво по зовнішньому радіусу обігнав Серхіо Переса, якого перед цим обійшов Ферстаппен. Дебютант Гран-прі Малайзії Естебан Вікон на Манор піднявся на вісім позицій вперед і опинився на 12-му рядку. Що стосується Росберга, то за перші п'ять кіл він із 21-го місця піднявся на 13-е, а тим часом Хемілтон наростив відрив від Ріккардо до двох секунд. На сьомому колі Массі повідомили, що у нього повільний прокол переднього колеса і він звернув на піт-лейн, де йому поставили новий комплект шин Hard.
На дев'ятому колі з гонки вибув пілот Хаас Ромен Грожан, у якого відмовили гальма в останньому повороті після довгої прямої з DRS і він виявився у гравійній пастці. На трасі знову оголошений режим віртуальної машини безпеки. Тим часом Ферстаппен (перейшов на Soft), Перес (Medium), Хюлкенберг (Medium), Баттон (Hard), Алонсо (Hard), Верляйн (Hard), Магнуссен (Hard) і Росберг (Hard) побували на піт-лейн і змінили шини.
На рестарті Маркус Еріксон обігнав Естебана Окона і вийшов на сьоме місце, а Росберг, у свою чергу, обігнав Насра, Хюлкенберга та Боттаса і вирвався на 11-й рядок. Через коло позаду німецького гонщика Мерседес залишилися Палмер і Баттон. На 14-му колі Перес намагався оборонятися від Росберга в дев'ятому повороті у боротьбі за восьме місце, але німець успішно пройшов мексиканця. Тим часом дирекція гонки виписала штраф у п'ять секунд для Окона, який перевищив швидкість на піт-лейні. Через коло Росберг успішно атакував Еріксона в першому повороті, а потім він пройшов і Сайнса в останньому повороті - і вже німець на шостій позиції.
Ну і на 19-му колі відбувся ще одне сходження: цього разу гонку закінчив пілот Рено Кевін Магнуссен, у якого зовсім не було темпу після контакту з Квятом у першому повороті стартового кола.
На 21-му колі в боксах побували лідер гонки Хемілтон і гонщик Феррарі Райкконен, які перейшли на Hard і, можливо, це їх єдині піт-стопи в гонці. Тим часом Ріккардо на коло очолив гонку і теж звернув на піт-лейн за свіжими шинами Hard, ну а гонку очолив молодий голландець із Ред Булл - Макс Ферстаппен.
На 29-му колі лідер гонки Макс Ферстаппен побував на піт-лейні і перевзувся у Hard, а тим часом гонку знову очолив Льюїс Хемілтон. Також на цьому колі вперше на піт-стопі побував Боттас, який із Medium перейшов на Hard. Через три кола на піт-лейні побував Росберг, якому поставили Hard, і він повернувся на трасу на шостому місці. Ну і перший піт-стоп у гонці зробив Джоліон Палмер, який стартував на Hard і перейшов на Soft. Тим часом на трасі залишився єдиний гонщик, а саме Феліпе Наср, який стартував на Medium і продовжував свій довгий відрізок. Таку ж тактику, як і в Росберга, використовує і Райкконен, який також пересів на Hard і повернувся на трасу 4-м.
На 38-му колі дирекція гонки повідомила про те, що Вікон знову отримав п'ять секунд штрафу за перевищення швидкості на піт-лейні. Тим часом у зв'язці першого і другого поворотів Росберг дуже агресивно і жорстко атакував Райкконена і пройшов його з невеликим контактом. Тим часом класна боротьба розгорнулася між Ріккардо і Ферстаппеном за друге місце: обидва пілоти Ред Булл красиво пройшли пліч-о-пліч кілька поворотів і австралієць залишився попереду.
На 41-му колі Хемілтон йшов із прекрасним темпом і вже відірвався на пристойну відстань від Ферстаппена, щоб провести піт-стоп, але тут трапилося нещастя - на машині британця просто загорівся мотор і він зійшов з дистанції у першому повороті. Льюїс дуже був засмучений поломкою машини, адже для нього уїк-енд складався відмінно.
Тим часом із дистанції також зійшов Естебан Гутьєррес, у якого просто відлетіло колесо і він зупинив машину в другому секторі. На трасі оголосили режим віртуальної машини безпеки, і вся лідируюча група побувала на піт-лейні, і перша п'ятірка після рестарту виглядала наступним чином: Ріккардо, Ферстаппен, Росберг, Райкконен і Боттас.
На 42-му колі дирекція гонки оголосила про те, що Росберг отримає після закінчення гонки 10 секунд штрафу за контакт під час обгону фінського пілота Феррарі Райкконена. Ось така жорстокість до німця!
На 48-му колі на трасі виникла класна боротьба між двома пілотами Манор Верляйном і Оконом за 15-е місце, а з дистанції зійшов ще один пілот - Феліпе Наср із Заубера.
Ну, останні кола пройшли без боротьби на трасі і переможцем Гран-прі Малайзії став австралійський гонщик Ред Булл Даніель Ріккардо. На другому місці за дві секунди фінішував його партнер по команді Макс Ферстаппен. Ось так закінчується гонка в Сепангу - дубль Ред Булл, який не хвалився таким досягненням із Гран-прі Бразилії 2013 року. Для австралійця ця перемога стала першою в поточному сезоні і четверта в кар'єрі.
На третьому місці фінішував Ніко Росберг і тепер його відрив від Хемілтона складає 23 очка.
Також очки в сьогоднішній гонці заробили Кімі Райкконен, Валттері Боттас, Серхіо Перес, Фернандо Алонсо, Ніко Хюлкенберг, Дженсон Баттон і Джоліон Палмер. Відзначимо, що для британського пілота Рено це перші очки у Формулі-1.
Результати: