Завершений сезон Королівських гонок. І підбиваються підсумки для ще однієї британської команди - Форс Індія.
Очікування і реальність
Команда індійського бізнесмена Віджея Мальї маленькими кроками планувала забратися на четверту сходинку в Кубку конструкторів (КК), адже сезон-2015 був закінчений на рекордному п'ятому місці.
На радість Форс Індії її конкуренти практично прибрали самих себе. Рено вирішувала питання щодо переходу в заводську команду, Макларен не додавав довіри з моторами Хонда, а Вільямс продовжував регресувати. Але варто зазначити, що Форс Індія - це приватна команда Формули-1. Можна тільки уявити, як їй складно з фінансової точки зору, але вона змогла створити диво!
Старт сезону для команди із Сильверстоуна вийшов не надто вдалим. Після перших гран-прі Форс Індія поступалася не лише Макларену і Торо Россо, але і дебютантам з Хаас. Але потім прийшло гран-прі Іспанії, на якому Форс Індія представила свої новинки з аеродинаміки і шасі - і справи команди пішли вгору. В Іспанії приватники обійшли Торо Россо, потім після Монако відправили вниз Торо Россо і Хаас. Утім, коли говорити за всі гонки, Форс Індія після Іспанії лише в одному гран-прі не змогла набрати очки.
Ще в Бельгії в команди Вільямс були відмінні шанси на четверте місце в Кубку конструкторів, але машини Форс Індії з її талановитими пілотами показали хорошу швидкість на багатьох етапах і команда швиденько підібралася до своєї мети. У Сінгапурі за шість гран-прі до кінця сезону команда Віджея Мальї нарешті вийшла на омріяне четверте місце. Вони довели, що вони найкраща приватна команда Формули-1, а їхня перевага над Вільямс у КК становила 35 очок. Безумовний успіх для команди із Сильверстоуна.
Виступи пілотів команди Форс Індія
|
Форс Індія
|
Серхіо Перес
|
Ніко Гулкенберг
|
|
Проведені гран-прі
|
21
|
21
|
|
Місце в особистому заліку
|
7
|
9
|
|
Очки
|
101
|
72
|
|
Найкращий результат у гонці
|
3-є (Монако, Європа)
|
4-е (Бельгія)
|
|
Швидкі кола
|
0
|
1
|
|
Фініш попереду напарника
|
13
|
8
|
|
Сходження
|
1
|
5
|
|
Перемоги у кваліфікаціях
|
9
|
12
|
|
Найкращий результат у кваліфікації
|
2-е (Європа)
|
3-є (Австрія)
|
|
Попадання у другий сегмент
|
19
|
21
|
|
Попадання в третій сегмент
|
14
|
18
|
Розпочнемо ми з мексиканського гонщика Форс Індії Серхіо Переса, який виглядав трохи кращим за свого напарника. Перші три етапи вийшли невдалими: без очок, але потім усе пішло вгору. Після поновлення на гран-прі Іспанії Чеко зміг двічі забратися на подіум Королівського автоспорту - у Монако і Баку. Після фінішу в Абу-Дабі він і зовсім набрав собі в актив 101 очко, чого раніше не міг домогтися. Саме своїм умінням працювати з машиною і стабільністю мексиканець вкотре зазіхнув на команду топ-рівня, але поки що його просто не помічають, а шкода.
Переходимо до німецького пілота Ніко Гулкенберга, який не так давно став переможцем 24-годинного марафону Ле-Ман. Ніко провів хороший сезон без очевидних провалів і був стабільний, як і його напарник - Перес. Його третє місце у кваліфікації гран-прі Австрії показало, що в німця є швидкість і талант, завдяки чому він взяв єдиний поул у Бразилії у 2010 році. Німець трохи гірше працював з машиною, і йому не щастило, саме в ті моменти, коли він міг зачепитися за подіум. На жаль, талановитий німець ніяк не може дістатися до свого першого подіуму в Королівському автоспорті, про який він мріє.
Найкраще гран-прі
Коли говорити про найкращу гонку в сезоні, то, мабуть, ми оберемо гран-прі Монако в Монте-Карло. Саме на ньому машини Форс Індії за непростих умов виглядали дуже здорово. Серхіо Перес провів непогану кваліфікацію, після чого зміг впоратися не тільки зі своїми прямими конкурентами, але і з Феттелем, Райкконеном і, зрештою, з Росбергом. Машина дозволяла показати хорошу швидкість, а грамотна стратегія допомогла йому потрапити на подіум. Що стосується Гулкенберга, то він також провів непогану гонку, але не дуже вдало вгадав з піт-стопом, після чого застряг за іншими болідами, але на короткій фінішній прямій обігнав майбутнього чемпіона - Росберга, фінішувавши на п'ятій сходинці.
Найгірше гран-прі
Єдиною гонкою, у якій Форс Індія не набрала очок, стало гран-прі Австрії. І це при тому, що ми не беремо до уваги перші етапи сезону, де машині просто не вистачало швидкості. У кваліфікації Ніко Гулкенберг посів третє місце, але через штраф Росберга стартував другим. У гонці все пішло не так добре, як хотілося. Німець швидко випав з десятки через погану роботи машини з гумою, а потім обидва пілоти зійшли з дистанції через перегрів гальм.
Очікування від сезону-2017
Ще торік усі думали, що Форс Індія не зможе побити свій рекорд п'ятого місця в Кубку конструкторів, але цей сезон довів, що команда із Сильверстоуна може здійснити диво і показувати хороші результати.
Утім, невідомо, що зможуть зробити колективи з топ-3 і на що здатна скромна команда Віджея Мальї, але будемо сподіватися, що це не останній успіх стайні із Сильверстоуна.
Ще один цікавий момент - це склад пілотів Форс Індії. У наступному сезоні кольори індіанців захищатимуть перевірений мексиканський боєць Серхіо Перес, а допомагати йому буде недосвідчений, та й на гаразд необстріляний Естебан Окон, який перейшов з Манор на місце Ніко Гулкенберга, який, своєю чергою, перейшов у Рено. Подивимося, чи зможе протеже Мерседес зачепитися за високе місце, де буде мінімальний шанс.