Пілот Сітроен випереджає найближчого конкурента більш ніж на 30 секунд.
Гонщик Citroen Кріс Мік зміцнив лідерство за підсумками другого дня Ралі Мексика, відірвавшись від найближчого переслідувача Себастьєна Ожьє на 30,9 секунди.
Ірландець виграв тільки одну спецділянку протягом суботи, але ця перемога мала вирішальне значення. У той час, як Мік фінішував першим, Ож'є припустився помилки і в результаті розвороту втратив близько 10 секунд.
За результатами кожного із чотирьох ранкових допів дня двох головних претендентів на перемогу розділяли менше двох секунд, перш ніж Мік пішов в атаку, а Ож'є після свого розвороту у шпильці явно зменшив темп.
У другій половині дня Ож'є записав до свого активу дві перемоги і відірвався від Тьєррі Невіла, який ішов третім, на 39,6 секунди.
Невіль, надіючись на дощ, вибрав на денну секцію м'який компаунд шин. Тактика не спрацювала, але завдяки комфортному положенню в генеральній класифікації бельгієць нічого не втратив і, головне, уникнув помилок.
Четверте місце за підсумками двох днів отримує напарник Ож'є по M-Sport Отт Тянак. Вранці естонець був незадоволений налаштуваннями машини, але при цьому більш ніж на хвилину випередив найближчого переслідувача Хейдена Паддона.
У неділю учасників Ралі Мексика чекають два завершальні допа - La Calera протяжністю 32,96 км і 21,94-кілометровий Derramadero, на якому будуть розіграні бонусні очки, що присуджуються першій п'ятірці.
Раніше повідомлялося, що після першого дня ралі Мексики лідирував Кріс Мік.
WRC. Ралі Мексики. Турнірна таблиця після 17 СУ
1. Кріс Мік (Citroen Total Abu Dhabi WRT) – 2:47.33.3
2. Себастьєн Ож'є (M-Sport WRT) +30,9
3. Тьєррі Невіль (Hyundai Motorsport) +1:10.5
4. Отт Тянак (M-Sport WRT) +2:12.6
5. Хейден Педдон (Hyundai Motorsport) +3:25.5
6. Ярі-Матті Латвала (Toyota GAZOO Racing WRC) +4:32.6
7. Юхо Хяннінен (Toyota GAZOO Racing WRC) +4:32.9
8. Дані Сордо (Hyundai Motorsport) +5:16.1
9. Ельфін Еванс (M-Sport WRT) +8:22.1
10. Понтус Тідеманд (Skoda Fabia R5) +7:34.3.