Валерій Горбань і Сергій Ларенс займають 21-у позицію після 15 ділянок.
Пілот M-Sport Себастьєн Ожьє лідирує після другого дня Ралі Португалія. Себастьєн захопив лідерство після того, як його напарник по команді Отт Тянак на 12-й спецділянці внаслідок помилки зламав задню підвіску.
Тьєррі Невіль з Hyundai поступається чинному чемпіону світу 16,8 секунди. На третій позиції проміжного протоколу розташовується Дані Сордо, який програє лідеру 51,3 секунди.
Завдяки відмінній роботі M-Sport, яка відновила підвіску на Ford Fiesta Тянака, естонець не тільки зміг продовжити боротьбу, але і йде четвертим.
З боротьби за лідерство вибули Ярі-Матті Латвала, Кріс Мік і Хейден Паддон.
Латвала першим зіткнувся з неприємностями, коли автомобіль став дивно поводитися на гальмуванні, і в підсумку його занесло, машина отримала пошкодження. На їхнє усунення було потрібно майже п'ять хвилин.
Мік на початку вечірньої секції в п'ятницю вийшов у лідери, проте на шостій спецділянці відкотився на п'яте місце у спробі зберегти гуму. Проте далі з ним трапилося відразу дві неприємності: спочатку прокол гуми і потім - пошкодження підвіски, через що він остаточно зійшов з дистанції.
Хейден Паддон перемістився на третє місце, але на сьомій спецділянці його Hyundai зупинився через механічну проблему. Команда інженерів новозеландця по радіо допомогла йому знову включитися в боротьбу, але вже з десятихвилинним відставанням.
Турнірне становище після 15 спецділянок
1. Ожьє / Інграссія (F, Ford Fiesta WRC'17) 3: 15.14,6
2. Ньовілль / Жільсуль (B, Hyundai i20 Coupe WRC) +16,8
3. Сордо / Марті (E, Hyundai i20 Coupe WRC) +51,3
4. Тянак / Ярвеойа (EE, Ford Fiesta WRC'17) +1.29,6
5. Брін / Мартін (IRL / GB, Citroen C3 WRC) +1.32,4
6. Еванс / Беррітт (GB, Ford Fiesta WRC'17) +3.01,8
7. Хяннінен / Ліндстрем (FIN, Toyota Yaris WRC) +3.29,8
8. Остберг / Флоене (N, Ford Fiesta WRC'17) +5.16,6
9. Латвала / Анттіла (FIN, Toyota Yaris WRC) +5.32,7
10. Міккельсен / Егер (N, Skoda Fabia R5) +7.06,6
... 21. Горбань / Ларенс (UA / EE, Mini JCW WRC) +20.39,8