Фото: АР
Попіл Ейяф'ятлайокудля допоміг вченим
Шлейф від виверження ісландського вулкана Ейяф’ятлайокудль дозволив вченим навчитися визначати загрозу для авіації під час інших вивержень.
Останнє виверження Ейяф’ятлайокудля відбулося в 2010
році і призвело до загальноєвропейського авіаційного колапсу. Авіасполучення в
Північній Європі і прилеглих країнах було повністю паралізовано на кілька
тижнів.
Водночас виверження дозволило вченим зібрати
величезну кількість даних про те, як змінюється склад вулканічного шлейфу у
міру його розповсюдження, і наскільки великі ризики для авіації, пов'язані з
вулканічною активністю.
Провівши ряд досліджень, вчені з'ясували, що
склад хмари від виверження за час її "подорожі" істотно змінюється, і
це безпосередньо впливає на її небезпеку для літаків.
"Як відомо, більш великі і важкі частинки
в хмарі попелу "залишать" її першими, і очевидно, що з двох частинок
однакового розміру першою з опадами випаде та, у якої більша щільність. Але нам
вперше вдалося показати, що загальна структура хмари попелу в міру її
перенесення в атмосфері змінюється, і швидше з неї зникають кристалічні
частинки - тверді і з більш високою температурою плавлення, вони можуть
сильніше нашкодити двигунам літака, ніж аморфні склоподібні", - зазначають
вчені.
Група вважає, що дослідження швидкості
випадання різних компонентів шлейфу виверження, і зокрема наявності в ньому
кристалічних частинок, дозволять у майбутньому встановлювати більш вузькі
обмеження на авіаперельоти для великих регіонів і більш оперативно їх знімати.