Міська влада відмовилася від планів ввести оплату за проїзд у метро залежно від дальності поїздки. Водночас, у мерії розглядають нову ініціативу - підняти штрафи за безквитковий проїзд у громадському транспорті в п'ять разів.
Про це в інтерв'ю ЛІГАБізнесІнформ заявив начальник Головного управління транспорту та зв'язку Київської міської держадміністрації Євген Водовозов.
"Це (оплата залежно від дальності проїзду - ред.) палиця на два кінці - у чомусь вигідно, в чомусь ні. У якихось країнах це застосовується і вважається позитивним досвідом, в якихось відмовилися від цього і працюють за разовою поїздкою. Сенсу впроваджувати це в київському метро поки немає. Суспільство до цього ще не готове. Поки ми не навчимося платити за послугу, яку вони надають, а не намагатися користуватися нею безкоштовно, все має бути більш жорстко. Турнікети - це один із способів змусити людей платити. Ще один спосіб - штрафи. Тому ми будемо звертатися до Кабінету міністрів, щоб штрафи підняли з 20-кратного розміру вартості однієї поїздки до стократного, щоб це стало дійсно фінансово боляче", - заявив чиновник.
Євген Водовозов переконаний, що, заплативши такий штраф, пасажир ніколи більше безкоштовно їздити не стане.
Нагадаємо, в квітні підприємство Київпастранс заявило про плани пустити на тролейбусні, автобусні маршрути, а також у маршрутні таксі контролерів.