Маршрут потяга Прага-Краків мають намір продовжити в Україну

 

Чеський приватний оператор пасажирських перевезень Leo Express планує у грудні 2019 року запустити перший потяг від кордону України до Праги через Краків. Про це повідомляє Центр транспортних стратегій.

 

Передбачається, що потяги будуть ходити чотири рази на день, і забезпечать рух пасажирів між Львовом та Прагою, хоча відправною точкою буде прикордонна станція.

 

Чеський перевізник має намір скористатися все більшим інтересом громадян України до поїздок у країни Євросоюзу.

 

Адміністрація залізничного транспорту Польщі вже отримала від Leo Express інформацію про заплановані рейси за маршрутом Прага-Медика-Прага. Чеський оператор має намір здійснювати перевезення за маршрутом починаючи з 11 грудня 2019 року і до 10 грудня 2024 року. Також заявлено про намір виконувати рейси до чотирьох разів на день сім днів на тиждень.

 

Крім того, у Leo Express бачать пріоритетом продовження маршруту на територію України - до прикордонної станції Мостиська у Львівській області. Але для цього приватний оператор повинен вирішити питання про можливість доступу на українську залізничну інфраструктуру з УЗ і вирішити порядок здійснення прикордонного контролю з Держприкордонслужбою України.

 

Відзначається, що колія європейського стандарту 1435 мм заходить у Львівській області якраз до станції Мостиська-1.

 

Згідно із планами Leo Express, із центрального вокзалу Праги потяги відправлятимуться о 08:09, 10:09, 12:09 і 16:09 за місцевим часом, через 6 годин 40 хвилин - прибувати до Кракова, ще 2 години 40 хвилин займе поїздка до Перемишля, і ще 34 хвилини - до кінцевої станції. Разом загальний час поїздки повинен буде зайняти 9 годин 45 хвилин. У зворотному напрямку відправлення потягів  планується о 23:16, 1:38, 6:38 або 9:38.

 

Як повідомлялося, Укрзалізниця підвищила ціни на постільну білизну та чай. Комплект постільної білизни подорожчав на 10-20 гривень. А ціна півлітра чаю, кави або води становить 10 гривень.

 

Нагадаємо, директор з економіки та фінансів Укрзалізниці Андрій Рязанцев заявив, що УЗ не вистачає коштів на закупівлю нових локомотивів. Для продовження контракту із General Electric потрібно підвищувати тарифи на вантажоперевезення.

 

 

Новини від Корреспондент.net у Telegram. Підписуйтесь на наш канал https://t.me/korrespondentnet