Фото: zn.ua
Від ямкового ремонту доріг відмовляться не раніше 2021 року
У цьому році вперше в Україні розпочнуть будівництво дороги в рамках гранту від Євросоюзу. Однак в цілому будівництво нових доріг не перевищить 5% від загального обсягу робіт.
Цього року нове будівництво доріг із загальної кількості дорожніх робіт не перевищить 5%. Про це в четвер, 21 лютого, повідомив в інтерв'ю УНІАН в.о. глави Укравтодору Славомир Новак.
"Не більше 5% становитиме нове будівництво. Для нас першочергове завдання - ремонт доріг, поточний середній і капітальний. Однак ми поступово відходимо від поточного середнього ремонту. Плануємо в будівельному сезоні-2021 повністю відмовитися від нього на користь капітального. Але не треба забувати, що капітальний ремонт вимагає повноцінної документації. А бюрократія в Україні дуже складна. Плюс капремонт - це істотне збільшення витрат. Правда, такий вид ремонту більш довговічний, тому гарантія на нього десять років (на середній ремонт - п'ять років)", - сказав він.
Новак зазначив, що в цьому році розпочнеться будівництво дороги в рамках першого в історії дорожньої галузі України гранту від ЄС.
"Нове будівництво в цьому році плануємо за рахунок міжнародних коштів: північний об'їзд Львова, будівництво дороги Львів-Тернопіль у рамках Gо Highway, а також східний об'їзд Тернополя в рамках першого в історії дорожньої галузі України гранту від ЄС. Це допомога, гроші, які українським платникам податків не доведеться повертати", - підкреслив він.
При цьому Новак заявив, що в найближчі п'ять років не варто очікувати великої кількості будівництва нових доріг за державні кошти. "Людям треба відверто сказати: нове будівництво буде здійснюватися за рахунок відкриття нових кредитних ліній, а за рахунок держави будемо ремонтувати. Так буде років п'ять", - зазначив він.