В Україні змінюються норми будівництва доріг

За основу змін ДБН взято концепцію Vision Zero, метою якої є зниження до нуля смертності на дорогах завдяки продуманій системі безпеки.

Розроблено проект змін до державних будівельних норм (ДБН) в частині будівництва автодоріг з метою підвищення їхньої безпеки. Про це повідомляє прес-служба Укравтодору.

Зазначається, що документ вже направлений на затвердження до профільних міністерств.

У ньому прописані нові вимоги щодо мінімальної товщини шарів дорожнього покриття, смуг руху для аварійної зупинки, пішохідних переходів, дорожніх огороджень тощо.

За основу змін ДБН взято концепцію Vision Zero, метою якої є зниження до нуля смертності на дорогах завдяки продуманій системі безпеки.

Згідно з документом, забороняються ліві віднесені повороти на дорогах вищих категорій, крім перехресть з незначною інтенсивністю руху (до 20 тис. авто на добу).

Також передбачено влаштування пішохідних переходів на різних рівнях на дорогах I категорії.

Крім того, вводиться обов'язкове освітлення автодоріг міжнародного значення I категорії з інтенсивністю руху більш як 30 тис. авто на добу.

Також вносяться зміни в проектування транспортних розв'язок: розроблена таблиця, яка розділяє розв'язки на класи відповідно до категорій доріг на перехрестях і переходах, а також інтенсивності руху на них.

У документі також прописані варіанти влаштування перехідно-швидкісних смуг залежно від різних умов перетину потоків.

Як повідомлялося раніше, Укравтодор взяв $700 млн кредиту на дорожні роботи.

Укравтодор змінить систему ремонту доріг з 2022 року

Новини від Корреспондент.net в Telegram. Підписуйтесь на наш канал https://t.me/korrespondentnet