Фото: uz.gov.ua
У наглядовій раді Укрзалізниці залишився тільки Адомас Аудіцкас
Уряд сьогодні не продовжив контракти з чотирма з п'яти членів наглядової ради Укрзалізниці.
Члени наглядової ради Укрзалізниці, яких звільнили, були непрофесіоналами, які й довели компанію до банкрутства, вважає член Тимчасової слідчої комісії Верховної Ради з Укрзалізниці Костянтин Бондарєв. Про це повідомляє
Главком у середу, 22 вересня.
"Нарешті прибрали цих пройдисвітів, які були частиною злочинної спільноти, яка довела фактично УЗ до банкрутства. Я сподіваюся, що тепер Кабмін знайде пристойних людей - українців, фахівців, які зможуть за короткий проміжок часу розробити план порятунку цієї компанії, виходу з фактичного банкрутства, приведення до ладу. І ми побачимо гідних людей", - заявив він.
На його думку, передусім нові члени наглядової ради повинні вибудувати програму порятунку компанії.
"Потім наглядова рада має розбити цю програму на функції під конкретний менеджмент, знайти цей менеджмент, поставити завдання, визначити KPI. А далі - щокварталу по максимуму контролювати виконання цих показників", - додав Бондарєв.
Нагадаємо, сьогодні
Кабмін не продовжив контракти з головою наглядової ради Укрзалізниці Шевкі Аджунером, а також його членами Сергієм Лещенком, Андреасом Матьє та Олегом Журавльовим. Зараз у наглядовій раді залишився тільки Адомас Аудіцкас.
Раніше ТСК з питань Укрзалізниці встановила, що компанія втратила близько 170 тисяч кваліфікованих працівників через низькі зарплати. Тоді як члени наглядової ради отримували в середньому від 300 тисяч гривень на місяць, а також отримали більше 20 млн грн компенсації. Як підрахували в ЗСУ, наглядова рада провела в 2020 році лаше 32 засідання, з них шість були фіктивними, а на роботу шести її членів витратили 50 млн гривень.