RU
 

Внаслідок аварії поїзда в Сумській області на землю висипалося 60 тонн хімікатів - ЗМІ

30 січня 2012, 01:45
0
43
Внаслідок аварії поїзда в Сумській області на землю висипалося 60 тонн хімікатів - ЗМІ
Фото: Корреспондент
У вантажному потязі було 120 тонн дизпалива і 60 тонн небезпечних хімікатів

У вантажному потязі, який зійшов з рейок в Сумській області, крім будівельних матеріалів, було 120 тонн дизпалива і 60 тонн небезпечних хімікатів, сказано в сюжеті ТСН.

Півтисячі людей - бійці МНС, солдати з двох військових частин, залізничники, 25 одиниць техніки разом з БТРами, пожежний та два відновлювальні потяги від ранку намагаються розібрати завали на залізничному полотні.

Очевидці розповідають, що скупчення понівечених вагонів було заввишки з чотириповерховий будинок, а всю конструкцію вінчали дві цистерни з дизпаливом. Разом 120 тонн.

Вранці їх вдалося зняти і перевантажити в інше місце. Ще дві цистерни перебувають у поїзді. З однієї паливо, як видно, вилилося на землю. У МНС кажуть - дивом не вибухнуло.

"Є ймовірність вибуху, ми захищаємо, робимо водяні завіси, проводиться розтягування, щоб не дай бог пари, які є, не спричинили вибух", - говорить керівник МНС в Сумській області Геннадій Волик.

Крім дизпалива, будматеріалів, рослинної олії поїзд перевозив вкрай небезпечний вантаж - рідку і кристалоподібну хімію. Від потужних ударів цистерна розгерметизувалася - 60 тонн хімікатів висипалося на землю.

Небезпечну хімію розвантажують і перепаковують хіміки базового підрозділу МНС з міста Ромни. Працюють в спецкостюмах і протигазах. Ця речовина є небезпечною - при попаданні в дихальні шляхи вона викликає роздратування.

На місце вже приїхали слідчі прокуратури. Фрагменти рейок і колісних пар віддадуть на експертизу. Лише після неї зможуть назвати остаточну причину аварії.

Розглядають кілька версій - від пошкодження рейок до ризикованого маневру машиніста на повороті.

ТЕГИ: поїздаваріяСумська областьхімікати
Якщо ви помітили помилку, виділіть необхідний текст і натисніть Ctrl + Enter, щоб повідомити про це редакцію.
Читати коментарі