Фото: Reuters
Після краху Боїнга небо над Донбасом закрито
Київ проявляє бездіяльність у формуванні міжнародної комісії з розслідування причин катастрофи малайзійського Boeing на сході країни.
Про це в ефірі телеканалу Росія-24 заявив заступник глави Міноборони РФ Анатолій Антонов.
"Які причини бездіяльності української влади щодо формування міжнародної комісії, коли ж ця міжнародна комісія почне діяти? Цього чекає все міжнародне співтовариство", - сказав Антонов.
Заступник голови Міноборони РФ також озвучив 10 питань, які, на його думку, допомогли б розкрити причини трагедії з авіалайнером малазійських авіаліній.
«Ми хотіли б сьогодні поставити 10 питань Збройним силам України. Відповіді на ці питання дозволили б всім нам, не тільки в Росії, але і в західним державам, і на сході, в Азії, спробувати знайти відповідь на головне питання: що ж сталося в небі над Україною і що нам треба зробити для того, щоб це більше не сталось», - зазначив він.
Як передає ИТАР-ТАСС, Антонов сформулював наступні питання до керівництва України:
1. Влада України визначили винуватців трагедії миттєво; зрозуміло, на їх думку, це "ополченці". Що ж лежить в основі цих висновків?
2. Може офіційний Київ повідомити всі деталі використання систем «Бук» в районі бойових дій, а головне навіщо ці системи розгорнуті, якщо у "ополченців" немає літаків?
3. Які причини бездіяльності української влади щодо формування міжнародної комісії, коли ж вона почне діяти? Цього чекає все міжнародне співтовариство.
4. Чи готові представники збройних сил України уявити міжнародним експертам документи з обліку ракет класу "повітря-повітря" і "земля-повітря" в боекомплектах зенітних ракетних комплексів? Це дуже важливе питання, яке допоможе нам визначити, які системи були використані проти малайзійського Boeing.
5. Будуть надані дані засобів об'єктивного контролю про переміщення літаків ВПС України в день трагедії міжнародної комісії?
6. Чому українські диспетчери допустили відхилення літака на північ, у бік так званої антитерористичної операції, яку проводить офіційний Київ проти народу південно-сходу своєї країни?
7. Чому не було повністю закрито для цивільних літаків повітряний простір над зоною бойових дій? Тим більше, що в цьому районі не існувало суцільного поля радіолокаційних засобів навігації?
8. Може сьогодні офіційний Київ прокоментувати повідомлення в соцмережах нібито від іспанського диспетчера, що працює на Україні, що збитий Boeing супроводжували два українських військових літака?
9. Чому СБ України почала роботу з записами переговорів українських диспетчерів з екіпажем Boeing і з даними українських радарів без міжнародних представників?
10. Як же були враховані уроки попередньої аналогічної катастрофи російського Ту-154 над Чорним морем? Тоді керівництво України до останнього моменту заперечувало причетність ЗС України до цієї трагедії, і тільки після того, як ми представили неспростовні факти, ми довели, хто є справжнім винуватцем цієї трагедії.
Як повідомляв Корреспондент.net, 17 липня в Донецькій області зазнав аварії літак Boeing-777 Малайзійських авіаліній, що летів з Амстердама в Куала-Лумпур. На борту лайнера перебували 298 осіб, у тому числі 15 членів екіпажу.
На борту Боїнга перебували 154 громадянина Нідерландів, 27 австралійців, 23 малайзийца, 11 індонезійців, шість британців, по чотири громадянина Німеччини та Бельгії, три філіппінця і один канадець.
У МВС України заявили, що, ймовірно, пасажирський літак збили з зенітно-ракетного комплексу Бук. Сепаратисти заперечують причетність до падіння авіалайнери.
Інтерпол направить в Україну групу для впізнання жертв катастрофи Боїнга.
В п'ятницю, 18 липня, відбулося екстрене засідання Ради Безпеки ООН, присвячене подіям в Україні. РБ ООН закликав провести "всебічне, ретельне і незалежне" міжнародне розслідування авіакатастрофи.