Меня всегда удивляли противники фастфудов при этом запросто покупающие пирожки на вокзале и едящие дома замороженные полуфабрикаты - пельмени, варенечки и просто сосиски с сардельками, поливая это майонезом и кетчупом и уплетая жареный картофель... (хотя тут они возразят, мол мы его жарим на хорошем масле, а там его чистят, но.. если бы все знали, что проходит процесс очистки масла на заводе ))) через химию, фастфуд нового ничего не придумал). Противники фастфудов как те же противники ГМО, в суть не вникают и едят все это все равно.

По мнению противников, эти продукты как то не так могут усваиваться и как то не так это сказываться на организме... Как не так, не объясняют. Все это из серии "кто-то кое-где у нас порой..."

Всю историю человечество меняло гены растений и животных. Откуда столько пород собак? А сорта яблок? То, что раньше делали за 10-20 лет, выращивая новые сорта пшеницы, устойчивой к холоду или вредителям или яблоки с вкусом напоминающем банан (еще в СССР такие ел), теперь делают за несколько лет. Межвидовое скрещивание в растениеводстве норма. Может быть конечно лет через 30 при постоянном поглощении одних ГМО продуктов, сделанный в лаборатории за год, а не за 20 лет, что то и произойдет с тем кто их ел, но это может быть и не более. А от пестицидов, которые в СССР не жалели, копыта можно откинуть через пару часов после еды. Слишком много шума вокруг ГМО, люди не вникают в суть, не думая, что почти всю свою историю их и едят. Вся эволюция, это генная модификация. Можно подумать, раньше 10 лет выращивая новый сорт картошки или яблок, потом это испытывали лет 10-20 и только тогда запускали в продажу. Смешно.

Япония потребляет вместе с едой пестицидов больше чем мы и все живы пока... Думаю, пестициды будут по вреднее ГМО картофеля.

вот, что психическая травма с человеком делает... когда отец сгорел в танке за 14 лет до рождения сына...

Мне интересно, как тогда в Минздраве используются и классифицируются так называемые автомобили неотложной медицинской помощи, на которых выезжают делать назначения от поликлиники или когда не требуется госпитализация, больной хронический, но требуется консультация, например, или манипуляции какие то (снять приступ удушья при астме). Для этого еще в советские времена у поликлиник были Волга или Москвич. И помещать туда лежачего не требуется. Эти машины покупались для ФЕЛЬДШЕРОВ. Он там и водитель и медработник. Ему надо просто иметь возможность доехать до пациента на уколы назначенные врачем или осмотр провести при вызове и там уже определить ехать ли в за/-/-/опье машине скорой с ВРАЧАМИ. Фельдшеру машине именно как скорая не нужна. Да и про стоимость... "стоимость Оpel Combo составляет около 15 тыс. долларов США". "покупало их по цене дороже более чем на 20%." В прошлом году рыги вопили через СМИ только о 15 тыс долларов. Когда это успели опеля подорожать?

видео где?

если это работает для Стивена Хокинга, то почему это не сделать массовым и расширить функционал.

надо уметь читать...

Владислав Ващук... Он как и Шевченко, рискует "неудачно сыграть головой".

надувными

оттого и перегруз...

ты читал, и так ничего и не понял. Прочти еще раз. Крепко думай.

АН со своей "одной" машиной существует до сих пор давая работу существенно меньшим КБ в рф. Так же и производствам и КБ в рф модернизируя и обслуживая сотни машин АН в мире. Включай мозг иногда.

обсирая Антонова алени по сути обсирают себя же, пророча крах авиапроизводства в Украине, по сути пророчат крах отрасли в рф ибо кроме Антонова некому закупать новые узлы и заказывать проектирование.

"Армавиа" отказалась от первого сджет из-за неисправностей и отказалась от второго.

потому, что у них портфель заказов перекрывает затраты, в отличии от сджет

русский язык и двойное отрицание допускает и что?

Российское производство гражданской авиации выживает исключительно благодаря Антонову, упорно заказывающему проектировку и изготовление части узлов в рф. В то время когда в самой рф упорно хоронят свою гражданскую авиацию, закрывая КБ и проектируя машины на 70% из комплектующих ненавистного запада, так люто обсыраемого аленями на любых форумах. А так же проектируя узлы для Боинга, а не для себя.

ничего, если, что на стерхах полетят