Вы отреагировали не на ту часть. Я не критикую вопрос необходимости транспортной развязки и ее целесообразности. Я говорю о том, что такая необходимая автомобилистам, по вашим словам, развязка будет построена так, что автомобилисты особо не ускорятся, и через полгода будут снова стоять в пробке - и на это выделено много денег из гор- и госбюджета. Для сравнения - вот сколько (150 троллейбусов, 1160 км велодорожек). Я критикую то, что деньги на такую ожидаемую автомобилистами развязку используются неэффективно. И автомобилистам будет плохо, а всем остальным очень плохо. Можно было бы подумать, что если для автомобилистов плохо, то, наверное, для всех остальных хорошо? Но нет, велосипедистам, инвалидам и пешеходам, коими мы все с вами являемся, будет еще хуже. А ведь если мы хотим жить в цивилизованной стране, то пора начинать думать об удобствах для всех этих категорий населения, коих значительно больше, чем автомобилистов. Думали, для автомобилистов развязка? Нет, для покупателей. В этом и есть смысл блога.

Если автомобили захватили пешеходные тротуары, то логично, что пешеходы хотят захватить автомобильные дороги. Не надо прикрываться скорой и пожарными - именно из-за огромного количества автомобилей они не могут доехать вовремя к месту назначения, а не из-за пешеходных зон (где они, кстати, имеют право проезжать).