Волну не я погнал однако, я на ней всего-лишь катаюсь :) А по поводу паокалипсисов сех этих, так как я понял ТС нас спасет? Опять?

Так в том и дело, что не "эта" система, а немного таки "другая" :) Дело даже не в самой по себе диктатуре. Если брать Сингапур - то там экстремальный экономический либерализм строился изначально, а диктатура касалась вопросов все более бытовых. С Китаем - тоже все не просто, там по сей день нету как таковой пенсионной системы, и больше половины страны - пребывает в жутком и беспросветном говне. Тут вон фотки не так давно постили, можешь полюбоваться. И это на фоне гламурных небоскребов "специальных экономических зон" и прочих досягнень... Снова таки, там гиде "гламур", так там зкономический даже не либерализм, там просто полная анархия. И те что там что-то таки делают - они знать не знают ни про карающую руку ГНАУ, ни про пожарников всяких с санитарами, ни про защиту интеллектуальной собственности, ни тем более про таможню :) Наши соотечественники умудрялись там за 2 месяца поднимать производство (свое) ни зная ни слова по китайски, а как это выглядит у нас - можешь почтиать на блоге у Стадника, он там очень ярко и популярно кстати излагает, аж по согласования со штабом гражданской обороны включительно. Китаец если его прочитает - подумает что это бред сумасшедшего, а Стадник тот кстати - у нас числится экспертом по управлению проектами :)

Так а шо напоминает? Оккупация она и есть оккупация. Кто только не перебывал в сем стольном граде за последние 100 лет. И немцы были (еще в 1918), и Петлюра, и большевики, и снова немцы (в 41 уже), и обратно большевики. Днепропетровские были, теперь вот Донецкие. Проходной двор короче. Ка я понял судьба и история - продолжает упорно готовить из украинцев - нацию генетических партизан, ага :)

Их дело телячье, подписать денех побольше. Как и у любого подрядчика :)

Тут вопрос сколько качать, и откуда. Полная пропускная способность, причем "с востока на запад" нам уже вряд-ли когда понадобится. Потому вопрос реконструкции - несколько сложнее, но вероятно дешевле чем вы нам представили :)

Реконструировать имеет смысл объект способный приносить прибыль. Итого - первична таки экономическая модель использования, а не само по себе техсостояние... Такова жестокая правда жизни :)

Нельзя быть чуть-чуть беременным. Контроль над транспортом таки мощный инструмент ценовой дискриминации и прочего монополизма, но ни экономика Украины, ни даже эта "энергостратегия" вовсе не заинтересована в монополизации рынка (и неизбежном росте цен). Напротив, мы исторически обречены на отрицательный баланс энергоносителей, и именно это может определить нашу успешность в роли транзитера (и торговца тоже). Нам играть на стороне покупателя, а не поставщика придется :)

Имхо нужно вообще разделить вопрос своего энергообеспечения, и прибыльной эксплуатации ГТС. Именно черезмерно тесная связь этих двух вопросов есть источником уязвимости Украины, и привела нас к текущему пчальному положению... Кстати и энергохартия на это намекает, на разделение добычи, сбыта и транзита :)

Ну я свое еще вчера изложил :) По сути все правильно. Украина может стать "хабом" не только транспортировки, но и торговли тем газом. И кстати - площадкой для выхода на новые формы этого рынка (спот, LNG, и.т.д.) для самого Газпрома, что ему в самом скором времени таки понадобится :)

Но Медведчук - писал ведь совсем о другом. О том что Оттингер придурок, а Россия вперде. Это имхо две совсем разные темы :)

Кстати основой всякой биржевой спекуляции - есть своповые операции, и Украина тут имеет уникальную для этого инфраструктуру. Не только даже в плане ГТС и ПГХ, но и в плане собственного потребления, которое довольно гибко (и объемно). И это тоже аргумент. Но все это уже беседа о том как более эффективно использовать имеющиеся ресурсы, а не кому их отдать, потому вряд-ли будет соответствовать тематике блога и автора этого блога :)

Лучше отдельным блогом оформите. А то тут трут во первых. А во вторых - медвечукчам это не интересно :)

Труба была построена для эксплуатации украинских меторождений. Идея ее реверсного использования, и вообще экспорта газа - возникла значительно позднее :) Но кстати еще с тех пор основные проектные организации по ГТС, да и мноие промышленные (как например производство труб) так и остались в Украине :) И химическая промышленность (ныне имени Фирташа) тоже наследие тех далеких времен :)

Это его родило, тот газпром... И ГТС как таковая - возникла для снабжения России украинским газом. А ПГХ нынешние - это досуха выбранные месторождения :)

Млин, неужели меня таки начали тут тереть? Чудеса :)

Обязательно атомную?

Общество - любит временами убеждать человека что он какашка. Уже растоптанная, ага. Время от времени - у человека просыпается желание переубедить общество. Временами - это желание выливаетсо в нечто. Иногда - в такое. Иногда - еще покруче. Иногда - в просто поскандалить, или там соседу - машину облить зеленкой. Как повезет. Это в целом нормально, с точки зрения психологии. Чем более будет усердствовать общество в стремлении обеспечить свою безопасность (или иные интересы) любой ценой, тем чаще оно эту "любую цену" будет платить. И в наш технологичный, и даже местами атомный век - там может от нулей в сумме даже косоглазие поразить.... Если сильно повезет.

История не такая уж редкая, скорее закономерная. Кто там на самом деле прав из предпринимателей, а кто виноват - дело темное. Как равно кто там "прокладка", а кто жертва. Факт в другом, факт в том что ни весьма громоздкий механизм цивильного судопроизводства, ни система учета прав на недвижимое имущество, ни наимоднейший компьютерный рестр заборон та обтяженнь своей функции данном случае не выполнили. Что нанесло ущерб совсем уже третьим лицам. Кто там виноват внутри этого скрипучего бюрократического механизма - выяснять будут долго, и скорее всего так и не выяснят, а пострадают лохи. Ага. Это не первый и не последний случай, когда вся эта государственная бюрократия служет не так защитой от, но напротив, прямым инструментом мошеннических действий. И никто никогда ответственности за это не нес, не несет и не понесет. Хотя явно видно что тут - прямая вина государства (прежде всего). И очевидно - его ответственность. Суды виноваты, да минюст, и никто более, что имущество служившее предметом спора - было реализовано, что сделало невозможным выполнение решения. И что в результате - пострадали интересы совершенно непричастных к спору лиц.

Все понятно. Непонятно зачем путать 2 разных совсем термина, "русины" и "русские". Москалей "русинами" не писал никто, нигде и никогда, в том числе и во Львове. Как впрочем и в Москве. Сам термин сей - тяхкое наследие ВКЛ, враждебного кстати Москве государства, ага :)

Медвечукчей гонять - сноровки требует. Но в целом - ниче волшебного... Де это было вообще, на последнем? Зайду погляжу шо там у них как, ага :)