Падіння літака Air France, що розбився влітку 2009 року, тривало три з половиною хвилини

Сьогодні, 27 травня, французьке Бюро розслідування авіакатастроф (BEA) повідомило про обставини, при яких 1 червня 2009 року над Атлантичним океаном розбився Airbus A330 авіакомпанії Air France.

Як повідомило Бюро, падіння лайнера тривало три з половиною хвилини. Проблеми виникли, коли літак перебував на висоті майже 10 км. Згідно з даними, отриманими після розшифровки чорних ящиків, у момент, коли літак почав падати, капітан екіпажу відпочивав і не був у кабіні. Повітряним судном при цьому керували два інших пілоти. Вони викликали 58-річного капітана, який повернувся в кабіну за приблизно хвилину. На те, щоб залагодити проблеми, у нього залишалося дуже мало часу, тому що літак вже знаходився на висоті близько 3 км.

У доповіді ВЕА ​​повідомляється, що після відключення автопілота літак почав швидко знижуватися і перейшов у режим звалювання, з якого не вийшов до моменту торкання поверхні води. При цьому весь цей час екіпаж намагався вирівняти машину, двигуни якої працювали справно, і набрати висоту. Датчики швидкості на літаку, що розбився, в момент події відображали суперечливу інформацію.

Навівши докладні дані про параметри польоту і обставини катастрофи, експерти французького Бюро з розслідування авіакатастроф тим не менш, не повідомили про те, що ж безпосередньо стало причиною катастрофи авіалайнера.

Очікується, що причини будуть названі в червні, а повністю розслідування буде завершене наступного року.

Компанія Airbus, що виробляє літаки однойменної марки, повідомляла клієнтам, що їм не слід переживати за надійність лайнерів A330, адже під час попереднього вивчення даних з бортового реєстратора параметрів польоту з'ясувалося, що необхідності в ухваленні будь-яких додаткових рекомендацій з експлуатації літаків даного типу немає .

Нагадаємо, літак авіакомпанії Air France рейсу AF447 з Ріо-де-Жанейро до Парижа зазнав аварії 1 червня 2009 року. На його борту знаходилося 228 чоловік, всі вони загинули.

16 травня BEA повідомило, що фахівцям вдалося витягти всі дані бортових самописців лайнера, які близько двох років пролежали на дні океану на глибині 3,9 кілометра.