Протокол МВС Польщі: Пілоти Ту-154 не очікували на туман над Смоленськом

Екіпаж польського президентського Ту-154, що розбився у 2010 році під Смоленськом, був здивований поганими погодними умовами, але вирішив посадити літак, аби делегація встигла на заходи у Катині.

Про це свідчать стенограми розмов команди, наведені у протоколі до польської доповіді з катастрофи. Протокол, що нараховує 1000 сторінок, був оприлюднений сьогодні.

В цілому, він повністю відповідає представленій у липні доповіді польській комісії, проте у ньому також наводяться дані робіт експертів, результати експериментів, а також нові фрази у стенограмах розмов пілотів і диспетчерів.

Згідно з цими новими фразами, пілоти не чекали на туман, який з’явився в Смоленську, і були сильно здивовані. Пілоти літака думали про те, що якщо літак не сяде у Смоленську, то урядова польська делегація може і не встигнути на пам’ятні заходи.

"Якщо ми не сядемо, то у них не буде часу", - наводиться в документі цитата з переговорів капітана літака.

У протоколі наводяться дані, представлені у липні в доповіді польській комісії під керівництвом глави МВС Польщі Єжи Міллера. Це інформація про підготовку польоту, роботу диспетчерів, погодні умови і навчання команди. Зокрема, приведені докази того, що екіпаж не пройшов необхідних учбових польотів на симуляторах до здійснення рейсу 10 квітня 2010 року.

"Пілот не здійснив учбових польотів на Ту-154М з одним непрацюючим двигуном. У день катастрофи пілот не мав навиків для реалізації цього маневру", - сказано в протоколі.

У документі також містяться стенограми розмов диспетчерів і команди (додані фрази, не приведені раніше), результати робіт експертів і результати експериментів. В кінці протоколу міститься 45 рекомендацій для польських військових і адміністративних структур, а також для російської сторони.

Сьомий розділ, в якому описуються ураження на тілах загиблих, не був оприлюднений з моральних міркувань. Про те, що розділ не буде опублікований, повідомляв у липні прем’єр-міністр Польщі Дональд Туск.

Нагадаємо, в серпні польська прокуратура висунула звинувачення двом представникам керівництва 36-го авіаційного Спецполку ВПС Польщі, відповідальним за підготовку пілотів президентського Ту-154М, що розбився під Смоленськом 10 квітня 2010 року.