Таїландські інженери запропонували підірвати дороги, щоб врятувати Бангкок від затоплення

Група інженерів запропонувала уряду Таїланду виконати за допомогою вибухівки шестиметрові "канали" поперек декількох основних шосейних доріг, щоб полегшити відтік води з північних околиць Бангкока через канали східних околиць в Сіамську затоку, минаючи центр міста.

Інженери виявили, що високі насипи основних трас східного напрямку - швидкісної дороги, що веде в Чонбурі і Паттайю і шосе Бангна-Трат, що йде в тому ж напрямку - не тільки дозволяють цим трасам залишатися сухими на всій довжині, а й перешкоджають руху води із затоплених районів приміської зони до східних обвідних каналів, через які уряд намагається вивести надлишок води в море, пише місцеві ЗМІ.

На захід від Бангкока відтік води в канали йде повним ходом. При цьому на сході рівень річки Бангпраконг, що протікає там, притоки річки Чаопрайя, що протікає через весь Бангкок, залишається вищим, ніж в західних районах, однак відтоку води на південь, в канали Бангкока, там не відбувається.

"П'ять шосейних доріг - дві основних і три другорядних - блокують відтік води в канали та в море в східних передмістях столиці. Якщо на цих дороги в певних місцях за допомогою вибухівки утворити мережу невеликих, по 5-6 метрів, розривів в дорожньому полотні, це сильно прискорить рух води в канали", - заявив віце-президент компанії Toyota Motors Thailand Нінат Чайтхірапіньо.

Він пояснив, що вся робота на всіх п'яти дорогах займе не більш як дві години, а на розриви будуть накладені тимчасові металеві мости за типом використовуваних в армії для переправи техніки через водні перешкоди.

"Таким чином, практично не перериваючи руху цими дорогами, ми спрямуємо воду в обхід Бангкока і заодно висушимо і кілька східних передмість, які опинилися під водою, і допоможемо осушити північ приміської зони Бангкока", - сказав інженер.

За даними ЗМІ, кабінет міністрів розгляне пропозицію групи інженерів в п'ятницю ввечері, після детального ознайомлення з проектом фахівців відповідних міністерств і відомств.

Тим часом, мешканці столиці Таїланду продовжують залишати місто за порадою уряду, проте багато хто залишаються в Бангкоку, незважаючи на повінь, і чинять опір евакуації.

Бангкокський аеропорт Суваннапхум, що розташований в захищеній від повені зоні в 10 кілометрах на схід від Бангкока, заполонили мешканці столиці, які відлітають з міста як місцевими, так і міжнародними рейсами. Переповнені автовокзали південного і східного напрямів, з яких йдуть автобуси в курортні міста Паттайя і Хуа Хін на берегах Сіамської затоки. Цих міста і навколишніх провінцій повінь не торкнулася зовсім.

Об'їзні дороги, якими автомобілісти виїжджають з міста на північ через затоплення всіх основних трас північного напрямку, вранці в п'ятницю повністю забиті транспортом, який ледь просувається до виїзду з міста. Всі бангкокські радіостанції УКВ передають зведення про стан автомобільних заторів на виїзді з міста і підказують все нові об'їзні шляхи дорогами місцевого значення.

Проте, за відомостями бангкокській поліції, з 12-мільйонного міста за час оголошених урядом через повінь вихідних днів (з 27 по 31 жовтня) виїхало не більш як 20% населення. Багато мешканців відмовляються евакуюватися навіть з найнебезпечніших районів, боячись втратити своє майно: в Бангкоку і передмістях почастішали випадки зломів залишених господарями і затоплених будинків.

Рівень води в річці Чаопрайя піднімається і може сягнути трьох метрів вище від рівня моря, а загородження на набережних мають висоту 2,5 метри. "Прошу всіх мешканців сьогодні ж підготуватися, зібрати речі і за першим оголошенням мерії про евакуацію залишити свої будинки і перейти в більш високі місця, щоб військовослужбовцям та співробітникам мерії було легше проводити евакуацію", - заявив мер Бангкока.

Центру столиці Таїланду найсильніша за 50 років повінь поки не торкнулася.