Влада Кіпру на короткий час затримали на шляху до Сирії корабель, що належав російській компанії, з вантажем від Рособоронекспорту.
За твердженнями кіпрських ЗМІ, корабель Chariot із Санкт-Петербурга ходить
під прапором Сент-Вінсента і Гренадін і перевозив на борту 60 тонн зброї та боєприпасів на замовлення міністерства
оборони Сирії в порт Латакію.
"Судно було відпущено з порту Лімасол. Було вирішено,
що судно буде відпущено після того, як команда вирішила змінити напрямок і не прямувати до Сирії", -
зазначив представник уряду Кіпру Стефанос Стефану в ефірі державного
телебачення.
За словами Стефану, відвідини
кораблем Лімасола були продиктовані раптовим штормом у Середземному
морі, огляд вантажу відбувся за міжнародними правилами.
Представник кіпрського уряду відмовився коментувати
твердження ЗМІ про вміст вантажу.
10 січня судно Chariot було затримано після незапланованого
заходу на заправку в порт Лімасола.
На наступний день МЗС Кіпру в офіційній заяві прокоментував
як затримання, так і звільнення корабля.
"Судно під прапором Сент-Вінсента і Гренадин, що
належить російській судновій компанії Westberg Ltd (Санкт-Петербург, Росія), залишило
Санкт-Петербурзі 9 грудня 2011 року", - уточнює відомство.
У міністерстві стверджують, що берегова охорона Лімасола
змогла ідентифікувати вміст вантажних контейнерів Chariot як "небезпечний
вантаж", призначений для Сирії та Туреччини, проте не зробила огляд
контейнерів через "вузький простір" на кораблі.
"Після переговорів власники судна вирішили змінити його
маршрут. Крім того, було взято до уваги правила та рішення Ради ЄС, які накладають
обмежувальні заходи щодо ситуації в Сирії. Було встановлено, що ці заходи не
були порушені", - завершило кіпрське МЗС.
Куди попрямував Chariot з Лімасола після дозаправки,
офіційні особи Нікосії не повідомляють.
За інформацією агентства Ассошіейтед прес, отриманою від
неназваної офіційної особи, корабель попрямував до Туреччини, яка підтримує
економічні санкції проти Сирії.
З березня 2011 року в Сирії тривають збройні сутички між
армією і опозицією, що вимагає відставки президента Башара Асада.
За цей час, за даними ООН, протистояння забрало життя більше
5 тисяч сирійців, і багато країн, включаючи ЄС, США і Туреччину, ввели санкції
проти Дамаска.
Росія чинить опір спробам цих країн тиснути на Сирію і
блокувала резолюції Ради Безпеки ООН, які передбачали жорсткі санкції проти
цієї країни.
Компанія, яка керує судном, стверджує, що відправником незвичайного
вантажу є контрольоване державою акціонерне товариство
"Рособоронекспорт".
"Вантажовідправник за документами - "Рособоронекспорт",
але ми з ними напряму не працюємо, а брокер – компанія "Балчарт",
якій ми віддали судно в оренду", - повідомив агентству РІА Новости
представник Westberg Ltd.
В "Рособоронекспорт" не коментують інформацію про
володіння вантажем.
Представник петербурзької компанії стверджує, що не знає про
вміст контейнерів нічого, крім того, що воно "небезпечне",
характеризуючи Westberg Ltd. як "технічного менеджера".
Він також наголосив на швидкості, з якою кіпрська влада
відпустила Chariot.
"У судна скінчилося паливо, тому воно увійшло в порт.
Влада Кіпру його не затримувала. Вони приходили на борт і перевіряли документи,
це було протягом години. Вони отримали документи і відпустили судно. Затримок
немає", - додав співробітник Westberg Ltd.
Західні країни
стверджують, що почасти готовність Москви захищати Дамаск обумовлена її
зацікавленістю в постачанні зброї.
У лютому 2009 року Кіпр конфіскував за порушення санкцій ООН
85 контейнерів з боєприпасами з судна "Мончегорськ" з екіпажем з
росіян, що пливе до Ірану з Сирії.
Військова амуніція, що більше двох років пролежала в неналежних
умовах при високій температурі, вибухнула поруч з найбільшою електростанцією
острова в липні 2011 року, спричинивши загибель 13 людей, включаючи
головнокомандувача ВМС Кіпру, і зрунувавши навколишні будівлі.
Трагедія стала найбільшою з тих, що траплялися на острові в
мирний час, що дало привід слідчим звинуватити президента Деметріса Крістофіаса в халатності.
Сам Кіпр, як і карибська держава Сент-Вінсент і Гренадіни, що
поділилася символікою з Chariot, часто надає судам нерезидентів так званий
"зручний прапор", що дозволяє власникам кораблів платити знижені
портові збори в більшості країн світу.