Лайнер Costa Concordia, що зазнав аварії, ліг боком на дно

Круїзний лайнер Costa Concordia, що налетів на кам'яний риф біля західних берегів Італії, ліг на дно правим боком біля острова Джильї, повідомили місцеві ЗМІ.

На лівому боці судна, який стирчить з води, чітко видно рвану частину корпусу, ушкоджену, коли, судячи з усього, судно наскочило на кам'яний риф. Довжина горизонтальних ушкоджень приблизно складає 50-80 метрів, а по висоті досягає близько двох метрів.

Тим часом рятувальна операція триває. Рятувальники прочісують ті приміщення на кораблі, які ще не затоплені, а водолази оглядають ту частину судна, що знаходиться під водою.

За словами представників берегової охорони, складність рятувальної операції полягає в тому, що це круїзне судно дуже велике - 290 метрів в довжину. Його водотоннажність становить 114,5 тис. тонн. За розмірами воно порівнюване з авіаносцем.

Влада стверджує, що всього під час аварії загинули троє людей, а не вісім, як передбачалося раніше. Більшість з 3200 пасажирів і 1023 членів команди були евакуйовані на острів Джильї, а звідти потім переправлені на материк.

"Зараз ми, в першу чергу, зайняті порятунком людей. Рятувальникам належить ще перевірити всі частини корабля, у тому числі затоплені. Потім, коли надзвичайна фаза завершиться, ми почнемо визначати причини аварії. Відомо, що лайнер відхилився від курсу на 2-2,5 милі (близько 3,7 тисяч метрів) і підійшов надто близько до берега", - таку первісну версію аварії висловив начальник Управління італійських портів Вітторіо Алессандро, уточнивши, що острів Джильї Тосканського архіпелагу оточений скелями.

"На даний момент лайнер лежить практично на боці через проникнення води через пробоїну в корпусі, довжина якої сягає 70 метрів", - розповів Алессандро. За його словами, багато фахівців прийшли до висновку, що повернути судно в горизонтальне положення буде складно, тому, швидше за все, лайнер вартістю 450 мільйонів євро, довжиною 290 метрів, з 1,5 тисячі кают і чотирма басейнами буде "розібрано на місці".

Алессандро не виключає, що екіпаж і капітана підвела техніка. "Можливо, сталася поломка навігаційного обладнання. Не виключено й людський фактор, оскільки аварія сталася під час вечері, коли більша частина екіпажу займалася обслуговуванням пасажирів в залі", - пояснив він.

Як повідомлялося, близько 30 громадян України, за попередніми даними, перебували на круїзному лайнері Costa Concordia, що сів на мілину біля західних берегів Італії.