Фото: АР
До катастрофи SSJ-100 міг привести небезпечний маневр
Російський літак Sukhoi SuperJet-100 міг потерпіти крах в Індонезії через рішення командира лайнера Олександра Яблонцева зробити небезпечний маневр, пише в четвер, 7 червня, Московський комсомолець.
За даними видання, із розшифровки
записів переговорів екіпажу випливає, що про зближення з горою Салака першого
пілота попереджала не тільки бортова автоматика, а й штурман лайнера.
Газета пише, що маневр, зроблений
Яблонцевим, був неприпустимим в умовах гірської місцевості і погану погоду.
Причому той маневр, який призвів зрештою до катастрофи, в цьому польоті, схоже,
був не першим.
МК наводить свідчення одного із
фахівців Центрального аерогідродинамічного інституту, працівники якого разом із
колегами з ЛІІ ім.Громова змоделювали останній політ SSJ-100.
Експерти прийшли до висновку, що
до зіткнення SuperJet вже двічі облітав схожі гори в настільки ж небезпечному
зближенні, проте третю обійти не зміг.
"Я з самого початку розумів,
що помилку екіпажу відмести буде складно, але того, що тут може мати місце
елемент повітряного хуліганства, припустити не міг", - заявив представник
ЦАГІ.
Нагадаємо, Sukhoi SuperJet-100,
перший новий російський пасажирський літак із часів розпаду СРСР, розбився 9
травня через 20 хвилин після початку другого демонстраційного польоту. На борту перебували вісім росіян, 35 громадян Індонезії, серед них - співробітник
агентства Bloomberg, а також американець і француз. У результаті катастрофи не
вижив ніхто.
15 травня в районі катастрофи був
знайдений перший самописець, що зафіксував останні розмови в кабіні пілота.
За матеріалами: Московский комсомолец